油水分離器

15ppm艙底水分離器處理系統主要由以下幾部分組成：艙底水泵，油水分離裝置，自動排油裝置，油份計及其報警裝置，污水排放自動停止裝置。

1、污水泵

    ZQHT系列床滴水分離器采用自吸能力好、對雜質不太敏感的螺桿泵和往復柱塞泵作為油水分離裝置的供水泵。

2、15ppm艙底水分離裝置

    ZQHT系列艙底水分離器為抽吸式的設置。使用專用污水泵，安裝在油水分離器的排水出口位置，通過抽吸作用把污水從污水柜或污水井抽吸到分離筒內，艙底水進入分離器的時候不經過泵，減少污水泵對污水的攪動，從而獲得更佳的重力分離效果。

3、自動排油裝置

    ZQHT系列利用外部的引水將分離器內部進行了反沖洗，防止分離器堵塞，提高分離效果。

4、油份計及其報警裝置

    ZQHT系列艙底水分離器采用配置先進、性能優越的BO-E08型15ppm艙底水報警器。

5、污水排放自動停止裝置

    ZQHT系列艙底水分離器由良好的排油自動控制及安全保證措施，分局油污水性質能自動控制一級處理排放或轉入二級處理排放，以及處理不合格時自動關閉排出口，不合格處理水返回艙底功能。

ZQHT系列艙底水分離器由一級油水分離器、中間濾器、二級乳化油分離器、往復柱塞泵（螺桿泵）、電氣控制箱、油份濃度報警記錄儀、電磁閥等組裝在公共底座上，必要時可根據機艙位置將一級油水分離器和電氣控制箱及二級乳化油分離器和有份濃度報警記錄儀分開獨立安裝。

分離器操作方便，可靠性高，符合無人值班機艙要求。

ZQHT系列15ppm艙底水分離器已獲得CCS型式認可證書。完全滿足：
★中華人民共和國海事局《國內航行船舶法定檢驗技術規則》（2008）
★國際海事組織IMO MARPOL.73/78《防止船舶造成污染公約》經修訂的附則Ⅰ第14條
★國際海事組織IMO MEPC.107(49)《修訂的船舶機器處所艙底水防污染設備指南和技術條件》