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中國兩大國有造船集團的整合將改變全球新造船市場的格局，南北船兩大集團一旦合并將超越目前排名第一的現代重工集團，而整合后的強大實力和可能采取的低價策略引發了韓國船企的高度緊張，給韓國造船業帶來巨大壓力。...
2019-07-09
VesselsValue統計數據顯示，如果以兩家集團訂單數量計算，合并后的訂單總數為全球第一。其中主導船型為好望角型散貨船共70艘，占該船型全球總訂單數205艘的33%。（注：按艘數統計）...
2019-07-06
7月1日晚間，中國船舶工業集團有限公司（CSSC）和中國船舶重工集團有限公司（CSIC）兩大集團旗下合計9家上市公司同時發布公告稱，接實際控制人通知，中船工業集團和中船重工集團正籌劃戰略性重組。南北船合并正式拉開序幕。...
2019-07-05
“中船集團與中船重工集團合并已經獲得國務院原則上批復”這一來自外媒的消息迅速成為網絡的熱點。按照業內出口轉內銷的消息基本靠譜的說法，“南北船”合并這次看來已經板上釘釘了，傳說中的“中國神船”呼之欲出。...
2018-03-31
2017年截至12月中旬，中國船舶行業結構性調整和供給側改革仍在推進，混合所有制改革（混改）貫穿“南北船”的資本整合全線，“分板塊”整合和市場化“...
2018-01-03
八家央企出資218億“入股”大船重工、武船重工，中船重工的債轉股方案終于水落石出，與此同時，中船重工的這個“大動作”再次引發市場對南北船合并的猜想。...
2017-08-18
12月9日，證券日報社主辦的“第十二屆中國證券市場年會——創新引領增長·改革激活市場”在北京召開，中船重工董事張英岱發表現場演講，在大會討論環節上張英岱分享中船重工集團公司上市思...
2016-12-10
