<span id="ojael"></span>
<th id="ojael"></th>
摘要：2023年上半年，全球集裝箱海運貿易量較2022年同期有所上升，但海運價格繼續回落，運價基本恢復至疫情前的水平。新造船市場，除超大型集裝箱船外，其他船型價格均保持穩定，全球集裝箱新船成交量繼續下降；中國船廠占據全球集裝箱船新造船市場半壁江山，特別是以揚子江...
2023-08-14
回顧2022年，疫情對于集裝箱供應鏈的擾動逐步修復，集裝箱運價高位快速回調，跌幅突破市場預期。展望2023年，集裝箱運輸市場整體需求收窄、供給增加，運價上漲動能不足，市場充滿挑戰。...
2023-01-20
于運往美國的日用品需求減少，加上港灣缺工情況逐漸緩解，美西港口在新冠疫情期間嚴重堵塞的情況正在大幅好轉，等候靠港的貨船數量已減至高峰期的十分之一，集裝箱運價也大幅下跌創下史上最大跌幅，顯示全球供應鏈瓶頸終于緩解。...
2022-09-13
受宏觀因素影響，2022年上半年全球集裝箱船市場延續去年較好的行情，但整體逐步回穩，集裝箱海運貿易增速略有減緩，全球集裝箱新船成交量較去年有所收縮。未來集裝箱船新造船市場需求可能出現回落，...
2022-09-09
在過去的兩年中，供應鏈問題產生的影響非常大，供應鏈的擁堵導致運輸時間顯著延長，這不僅與海運延誤有關，還與內陸擁堵和延誤有關。供應鏈存在的問題越大，對集裝箱的需求就越大，但當問題緩解時，需求也將減少。...
2022-05-24
近日，集裝箱租賃和交易平臺Container xChange對貨運代理、貿易商和托運人進行的一項調查顯示，今年夏天貨運旺季的運量激增將對供應鏈帶來更大壓力，阻塞問題將比2021年的貨運旺季更嚴重。...
2022-05-19
一年半時間訂單量超過500艘達到2008年金融危機以來最高，2021年一年時間里集運公司賺取了1100億美元的驚人利潤，幾乎是過去10年總和的三倍...
2022-05-08
2021年，集裝箱運量的強勁反彈使全球港口吞吐量遠超疫情前水平。來自荷蘭國際集團（ING）的數據顯示，除漢堡港和香港港外，全球15大集裝箱港口的吞吐量均超過疫情前水平。...
2022-04-29
隨著上海有序復工，除了制造業將大舉出貨，原本封鎖的港口也將漸次開放，這將使斷鏈的供應鏈逐步順暢，而原本已經吃緊的集裝箱船運力供給恐怕會出現更大缺口，推升運價反彈。...
2022-04-21
