遼寧船舶出口增長迅速 造船業出口優勢凸顯

根據沈陽海關日前統計，2008年前8個月，遼寧船舶出口額達12.45億美元，同比增長17%，累計出口6394艘，增長2.3%。遼寧船舶出口到35個國家和地區，主要貿易伙伴國（地區）為新加坡、塞浦路斯、中國香港和日本，出口貿易額分別為10.67億美元、0.45億美元、0.43億美元和0.35億美元，分別增長22.3%、5508倍、14.4倍和2倍。遼寧船舶出口加工地區主要是大連、葫蘆島、盤錦和營口等遼寧沿海城市，累計貿易額占遼寧船舶出口總額的99.92%。在所有船型中，機動集裝箱船出口貿易額最大。遼寧船舶出口額超過億美元的商品包括：可載標準集裝箱≤6000箱的機動集裝箱船（4.91億美元，增長7.9%，出口12艘，增長20%）、載重量超過30萬噸的原油船（2.3億美元，增長62.1%，出口3艘，增長50%）、載重量不超過10萬噸的成品油船（1.7億美元，下降9%，出口5艘，下降16.7%）、載重量不超過15萬噸的原油船（1.33億美元，增長11.6%，出口3艘，持平）等。娛樂或運動用充氣快艇等船；充氣劃艇及輕舟出口貿易額很小，但出口量較大，累計出口5970艘，增長0.2%，占遼寧船舶出口總量的93.4%。船舶需要大量的優質鋼材可以保證充足的供應，因此作為我國主要的鋼材生產基地，遼寧造船業出口具有一定的優勢。這其中包括成本優勢——熟練的技術產業工人和造船技術，以及勞動力價格相比發達國家的優勢明顯；裝備制造業基地優勢——遼寧擁有機床工業、石油裝備制造等一批大型裝備制造產業群；以及地理位置的優勢——遼寧擁有2900多公里長的海岸線，其中深水岸線400公里，優良商港港址38處，有大小港灣40余個，與世界140多個國家和地區通航。