ABB助力海上風電船
2011-09-07 08:46:24
來源：國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
海上風電是重要的清潔能源，隨著人類對這類能源的需求不斷上升，海上風電也步入了發展的快車道。越來越多的風力發電機像潔白的珍珠，被灑向更加寬廣、更加遙遠、更加深邃的大海。歐洲就是海上風電快速發展的地區之一。歐洲周邊的北海、愛爾蘭海和波羅的海已經矗立起不計其數的風力發電場，其中包括全球25座最大海上風電場中的21座。同時，這些海域還有不少新風電場處于建設階段，它們將向容量、水深和離岸距離等方面的新紀錄發起沖擊。
風力發電機不會走路也不會游泳，它們僅僅依靠自身的本事是沒有辦法“扎根”大海的。風力發電機還需要“座駕”——風電安裝船來把自己運送到預定海區并且牢牢地安裝在海底。那些準備向紀錄發起沖擊的風電場需要安裝體積和重量更大的發電機，而且一般位于遠海，所以它們也對配套的風電安裝船提出了更高要求，概括起來就是“更多”、“更遠”和“更長久”�！案唷敝傅氖前惭b船裝載能力更強，滿足運送多臺大型風力發電機的要求；“更遠”指的是安裝船能夠在更遠更深的海區作業；而“更長久”則擁有兩層含義：一層含義是指新型安裝船應該能夠有效抵御惡劣天氣，延長作業的時間；另一層含義則是指船舶必須高效節能，能夠最大限度地減少對海洋的污染，以實現海上風電的長久可持續發展。目前，滿足這些要求的風電安裝船已經開始建造了，它們當中的很大一部分是由高能效、低排放的ABB系統來推進和供電的。
ABB目前已經確定為8艘在建風電安裝船提供電力推進系統，其中包括由世界三大造船企業之一的韓國三星重工建造的世界性能最先進的“Swire Blue Ocean”號�！癝wire Blue Ocean”號配備了ABB Azipod® CO緊湊型吊艙電力推進系統。這種系統能夠保證安裝船在水深75米的海域全天候工作，作業精度可以達到厘米級別。相比之下，現有的風電安裝船只能夠應付45米水深，而且在惡劣天氣下必須停止作業。
除此以外，ABB也為由新加坡吉寶遠東有限公司（Keppel FELS）建造的新一代風電安裝船Seafox 5號提供了電力推進系統。Seafox 5號將于2012年完工，這艘船即便在最惡劣的天氣下也能夠運送12臺風力發電機并且在65-70米深的海水中完成安裝。
配備于這些風電安裝船的Azipod® CO系統是已經廣獲成功的ABB吊艙式電力推進系統家族的一員。與傳統推進系統相比，吊艙式電力推進系統更加緊湊、更加輕巧、更加高效。這些優勢可以讓船舶增加裝載量，減少油耗和二氧化碳排放量，并且增強操縱性。
ABB是船舶行業全球領先的電力和推進系統供應商，從業經驗和產品交付數量都位居市場之冠。
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