系統集成，中國船廠的成功之路
2011-12-12 08:52:26
來源：國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
中國的造船廠正在承擔越來越多的高價值近海工業項目。與這種發展趨勢相對應的是，系統集成被視為是取得成功的必要因素。
中國造船廠的活動重心日益轉移到具有高附加值的新造船項目上。與此相對應的是，造船廠明顯偏向于承包近海石油與天然氣行業的新項目。
對于國際船東而言，中國的優勢在于誘人的新造船項目價格帶來的好處，以及更易為其新項目找到造船融資。一般而言，如今的西方銀行對任何新項目的融資都具有較低的風險偏好，因此，中國的造船融資正為中國造船廠吸引新的買家。
隨著中國造船廠在近海新造船項目及改造項目中所占份額日益增多，他們同時面臨的是更加復雜的項目和更加復雜的系統接口。這些新的挑戰包括，鉆探設備或FPSO船舶所用復雜系統的集成，或是為近海服務船舶集成一個智能柴油電力解決方案等。
管理風險
為了管理所有近海項目中的風險，選擇合適的系統集成商至關重要。
合適的通信與現場支持將會在整個造船期間確保保持高質量。該階段的關鍵在于造船廠與系統集成商協同合作，為成功交付項目而共同努力。同樣，為整個發電、配電及推進系統選擇單一供應商將會最大程度減少外部接口的數量，從而降低新造船項目的風險。
可靠性、安全性與冗余性
可靠性、安全性及冗余性是任何近海船舶成功交付的必要因素。因此，受益于集成式船舶設計及系統選擇方法的將不僅僅是新船制造階段。實際上，擁有合適的集成系統能確保船舶在整個生命周期以最高級別的冗余性與可靠性安全運行，并具有最低的運營成本。
運營效益
與新鉆探設備或新造船舶的整個生命周期相比，實際造船階段是很短暫的。因此，關鍵是在設計階段預先考慮船舶的運營要求。通過綜合考慮船舶的設計及設備選擇，能夠獲得可能的最佳解決方案，確保船舶的運營在其生命周期內具有成本效益。正確選擇系統之后，動力要求自然會降低。瓦錫蘭已經為其船舶設計開發出一個“四重”冗余系統。該系統允許使用較小的動力裝置，從而降低系統成本。
中國造船業
瓦錫蘭目前在中國處于有利的發展地位，擁有一份令人印象深刻的近海工業項目業績單。借助遍布全球的廣泛現場支持服務，瓦錫蘭可以隨時為客戶提供協助，確保任何新造船項目或改造項目的成功交付。
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