Ghost Yachts打造超豪華混合動力游艇

    Ghost Yachts G180是由荷蘭游艇公司Ghost Yachts和意大利設計公司Gloss Design公布了相方強強合作的一款超級游艇項目。雙方聯手打造的超級游艇命名為Ghost Yachts G180，融合了精致的意大利風格和荷蘭最先進的建造技術，G180想不引人關注都難。
    就在G180發布僅僅一年左右，荷蘭和意大利的兩家公司就開始著手打造混合動力G180H。相比于體型較小的游艇，G180擁有180英尺(約55米)的身軀，要用混合動力驅動這樣的龐然大物并非易事。為了應對這個問題，該艇采用了Fast Displacement Hull Form (FDHF——高速排水型船身)設計，這種設計對大艇身的操作提供了一個相對較小但必要且有效的推動力。同時， Imtech公司的smart Hybrid系統與FDHF相匹配，使游艇的效率和續航力得到了完美結合。Ghost G180H的主動力來源于兩臺全新的Voith Inline Propulsors推進裝置，每個裝置均可以產生750千瓦的動力，其所擁有的高效無支撐轉向艙結合了電動馬達，代替了傳統的螺旋槳和尾舵。
    除了動力方面的設計，Ghost G180H還十分注重細節。Ghost G180H艇身舷窗都涂有陶瓷膠片涂層，抵擋了80%的紅外線直射，從而降低了冷卻裝置和風機盤管對動力的需求。此外該船擁有12個客艙，內飾的設計保證最小的自身能量消耗，同時裝備了對能源需求較小的HVAC system系統。主客廳和餐廳都裝備了4扇橫向推拉門，保證新鮮空氣在上層空間的流通，大量的LED燈也保證了室內對自身能源的低消耗。
    按照Ghost G180H的紀錄，船體自身以酒店式運作時所需的燃油消耗，比未使用混合動力時節省超過50%，總體的燃油消耗將減少30%。細節成就完美，設計師們的努力成就了Ghost G180H這史上第一艘混合動力超豪華游艇。由他的設計可以看出，G180的整體外觀將設計為非常平整光滑的船體。極其獨特的船身設計也是G180在水中行駛阻力更少，使其航行速度更快，動力損失更少。
    內部設施方面，主人套房將會被放置在最頂層的甲板，這樣可以保證船主人擁有更好的自然景色，而且可以再最高處包攬整艘游艇的景觀。其它活動地方將被安排在第二層甲板，這樣也可以把休息區和活動區有了巧妙的空間風格，增加私人空間但不會浪費位置。下層將提供兩個超豪華的貴賓套間，套間內均配有獨立的休息室，這樣客人也可以在度過愉快的一天之后，也可以享受屬于自己的私人空間。