川江船廠一天兩船下水
2011-08-19 08:45:52
來源：國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
重慶長航東風公司川江船廠搶抓長江洪峰時段，使承建的800車“長航江寧”輪、92米“新長江25017”輪先后順利下水。
該廠于6月25日上午下水的“長航江寧”輪屬800車系列滾裝船，船長107米，寬19.2米，高15.9米，是川江船廠建造同類型船舶的第二艘。當天下午，又一艘92米長的散貨船“新長江25017”輪順利下水。這是該廠建造“新長江戰略”系列船中的又一艘新型船舶。該船采用散裝與分段相結合的建造工藝，在保證質量的同時能有效降低成本。
該廠由于受長江低水位影響，斜架車船臺滑道嚴重淤沙，使具備下水條件的“長航江寧”和“新長江25017”兩艘貨輪無法按期下水。同時，船舶臺位占用也嚴重影響了后續船舶上臺裝配。針對這種情況，廠生產部不得不把生產計劃進行反復調整，并根據船舶情況，創新思維，改進下排工藝，廠技術工藝部根據船臺斜架車當初設計制作時的資料，大膽嘗試對斜架車進行分段使用，這樣，既能降低下排成本，又減少了滑道淤沙的影響。船舶項目部的經理們也一直堅守現場。
該廠為如期實施兩船在“七一”前下水，以此向建黨90周年獻禮的計劃，廠長楊強和黨總支書記劉志凱，帶領黨員職工近百名，全力搶抓6月25日的長江洪峰時段，緊張搬運胎架和墩料，通宵達旦地做好一系列連續下船的相關工作，大家連續作業近30小時，終于搶在洪峰退水前，順利實現了下排計劃，為下半年生產提速推創造了良好的條件。
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