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      專家評瓦良格號決不僅是訓練艦
      2011-09-01 08:02:18   來源:國際船舶網    編輯:國際船舶網   我有話要說

      毫無疑問,瓦良格號成為中國海軍的第一艘航母。但對于瓦良格號的真實性能和用途還眾說紛紜。海外不少軍事觀察家認為,瓦良格號性能有限,只是一艘試驗性質的訓練艦。但從瓦良格號的裝備和全球航母使用歷史來看,瓦良格號決不僅是一艘訓練艦,而將是具備完整作戰能力的攻擊型航母。
      瓦良格號只是航母性質的訓練艦?
      筆者則認為,從瓦良格號現有的裝備和全球航母使用歷史來看,瓦良格號決不僅是一艘訓練艦,而將是具備完整作戰能力的攻擊型航母。
      盡管官方未有對瓦良格號航母進行過任何介紹,但我們仍可以從瓦良格號的外觀照片、俄軍庫茲涅佐夫號航母的使用情況、武漢黃家湖航母試驗建筑等方面來對瓦良格號的真正實力進行推測。下面,筆者將從動力、電子設備等方面對瓦良格號的真實戰力進行概括性介紹。
      瓦良格號主機(產品庫 求購 供應)為蒸汽輪機
      首先來考察瓦良格號的動力系統。從照片來看,瓦良格號的艦島雖然進行了改建,但煙囪、動力系統進氣口并沒有改動。所以,筆者認為瓦良格號航母的主動力仍為蒸汽輪機,而非一些消息指出的重型燃氣輪機。在同等功率下,燃氣輪機比蒸汽輪機需要更大的進氣口和廢氣排放煙囪;瓦良格號滿載排水量接近7萬噸,要達到30節航速,需要約20萬馬力的主機,現有的進/排氣管道不可能滿足燃氣輪機的安裝要求。
      另外,瓦良格號原采用的主機為 TB-12型蒸汽動力機組,單軸功率為4.5萬馬力。TB-12技術源于老式的TB-8,TB-8正好是國產051型驅逐艦的主機,國產型號為453型蒸汽動力機組;453型的單軸功率為3.6萬馬力,要將功率提升至4.5萬馬力并非難事。因為中國軍艦自始至終沒有放棄蒸汽動力,051型驅逐艦之后,在建造采用燃氣輪機的052A/B/C型驅逐艦的同時,仍堅持建造了051B/C兩型采用蒸汽輪機的驅逐艦。筆者認為這是明智的舉措,051B/C的建造可以保持一支熟悉船用蒸汽動力設計和建造的技術隊伍,為現在瓦良格號的改造和以后國產航母的建造鋪平了道路。  
      瓦良格號已安裝電子設備
      雷達(產品庫 求購 供應)方面,目前瓦良格號在主桅頂部已安裝與052B驅逐艦類似的“頂板”三坐標對空/對海搜索雷達,其最大探測距離超過250公里。而艦島上層安裝了 052C防空驅逐艦上的有源相控陣雷達,最大探測距離超過400公里。這兩種雷達形成了類似庫茲涅佐夫號上“天空哨兵”與“頂板”的高低搭配,在平時只使用“頂板”維持警戒,在出動艦載機作戰時,大功率相控陣雷達開機,實現大空域監控(產品庫 求購 供應)和引導。
      另外,瓦良格號的艦島兩側有多個球狀物,這些是通訊/衛星通訊(產品庫 求購 供應)天線和電子對抗天線?梢哉f,瓦良格號航母的武器和電子設備都是按照實戰型軍艦來進行配置的。  
      武器電子設備極為昂貴
      瓦良格號航母已經安裝了完整的防空武器和電子設備。這些設備的價格極其昂貴,參考國外同類裝備,一套遠程相控陣雷達的價格以億元來進行計算,F在已安裝的各類武器和電子設備,其采購和安裝費用估計超過10億人民幣,這已遠遠超過當初2000萬美元的艦體拍賣價格。尚若只將瓦良格號航母當作訓練航母使用,這些昂貴的武器電子設備大都是沒有必要安裝的。
      另外,一艘現代航母的服役年限通常接近50年,在培訓出首批艦載戰斗機飛行員,只作為訓練艦使用是極其浪費的。從世界范圍內來觀察,沒有任何一家擁有航母的海軍將一艘航母只作為訓練艦來進行使用,只是一艘新航母服役后需要比驅逐艦等其它水面作戰艦艇更長的訓練時間以形成戰斗力。  
      從瓦良格號目前已安裝的大量武器設備和各國海軍航母使用經驗來看,瓦良格號決不僅僅是一艘訓練艦,而是具備實戰能力的進攻型航母。(莫妮卡 摘錄自 雷霆軍事網)