靖江船企積極應對后危機時代

靖江市中小企業科技創新處消息，由于人民幣升值、鋼材價格上漲、勞動成本上升，靖江市船舶企業盈利能力較前兩年明顯降低。新世紀造船集團等船企反映，今年勞動力成本上漲20%左右，鋼材最高漲幅達到每噸200元，企業利潤回落。與此同時，船價在持續下滑，與去年同期相比，靖江船價下降了20%至30%，部分小型船舶甚至下降40%。面對這種狀況，靖江市造船企業一方面加快調整產品結構，承接、開發高端船型，另一方面加快進軍海洋工程領域；同時，加快延伸船舶產業鏈，向上游和重鋼等鋼鐵企業進行合作，向下游發展航運業，并正在研究謀劃進軍新興產業領域。新揚子造船公司上半年承接了加拿大西斯班公司的25艘1萬TEU集裝箱船訂單，這是國內船企目前最大一筆訂單，公司手持訂單排到2015年。東方重工和新加坡一公司合作，投資100億元左右正在建造七平方公里海工發展基地，預計3年內完工投產。盡管船價低，靖江市造船盈利能力目前在全國同行仍然領先，今年前八個月利潤達70億元，同比增26.5%，且目前造船企業在手訂單2067萬載重噸，最長的排到2015年。