沅江船舶產業園規模翻番

一年以前，湖南（益陽）沅江船舶制造產業園面積還不到500畝，經過去年的建設和發展，現在園區面積已達1000畝，新引進入園企業3家，簽約入園企業4家，擴規提質的企業3家，合同引資3.93億元。園區效益明顯增加，2011年，實現總產值16.16億元，完成稅收5040萬元，同比分別增長35%和79%。整個園區安排勞動用工5000多人。

沅江船舶制造產業園是集鋼質船舶制造、復合材料游艇制造、船舶配套生產經銷為一體的大型船舶綜合產業園。2009年10月被確定為“國家高技術產業基地”和“國家級小型船艇動員中心”。沅江市委、市政府將園區發展定位為全國最大的復合材料游艇制造基地、全國最大的內河工程船舶制造基地、湖南省最大的鋼制船舶制造基地，規劃面積8000畝，首期開發3500畝。

為進一步加快建設與發展，園區管委會確定了“外引內聯、跟蹤服務”的發展戰略。所謂“外引內聯”，就是對外廣泛開展招商引資，在政策允許的范圍內，給入園企業以最大限度的優惠政策，把一批資金、技術實力雄厚的造船企業引進園區，組織指導本地船舶制造企業整合資源，聯合起來，做大做強。園區外原有十多家造船企業，規模小、技術力量薄弱，很難做大做強。去年，沅江市委、市政府經過多方努力，將這些外圍企業整合成為三家規模企業，全部入駐園區，同時對入園企業實行跟蹤服務。管委會向入園企業公開承諾：凡是入園企業，圍墻內的事情企業自己作主，企業圍墻外的事情，園區全權負責。管委會還定期召開企業負責人座談會，聽取意見建議，檢查政策措施落實情況，幫助企業排憂解難。與此同時，園區基礎設施建設也大步推進，泊岸護坡工程、污水管網二期工程、園區道路、電力設施、船舶廣場等一大批基礎工程建設都已基本完工，為入園企業發展創造了良好條件。園區現已形成以“太陽鳥”為龍頭的復合材料游艇制造、以“金瀚”為龍頭的鋼質船艇制造、以“帝豪舾裝”為龍頭的船舶配套件生產等門類眾多的產業格局。走對路才能有出路

沅江地處風景秀麗的南洞庭之濱，緊臨沅水、資水、澧水三江交會的黃金水道，風浪小、岸線長、航道深、湖汊密布、河面開闊、位置優越，水路交通十分便捷，發展船舶制造業具有得天獨厚的優勢。充分利用這些優勢，并以此建設船舶產業園區，這路自然走對了，這是一。二是定位準確。一開始，沅江市委、市政府就把園區定位為“全國最大的復合材料游艇制造基地、全國最大的內河工程船舶制造基地、湖南省最大的鋼制船舶制造基地”。最近，園區管委會又出臺規定，入園項目的投資規模必須在5000萬元以上，從而避免那些一無資質、二無生產條件、三無技術力量的項目倉促上馬，租灘造船、惡性競爭，辦高品質園區就要這樣高起點；三是服務優良。他們計劃采用吹填的方法，在湖汊上造地150畝，建設集為民辦事、為項目服務于一體的綜合大樓，將船舶設計單位、船舶檢測、海事管理、培訓機構等一同引進園區，從而進一步增強園區的吸引力。