舟山海關與船企共度難關

舟山作為全國唯一一個群島型國家級新區，其地方經濟發展的一項重要內容便是船舶加工業。面臨今年以來的不利國際形勢，舟山海關積極落實海關總署關于促進外貿穩定增長的十六項措施，以改革促便利，實實在在為船企減負但，提效率，指路子。

減負擔：

針對船舶加工貿易所需繳納風險擔保金環節較多的實際，對各業務環節進行梳理，積極探索跨關區外發加工采取總擔保方式進行審批，允許資信良好、管理規范的企業以保函方式提供擔保，減少企業資金占用，今年以來累計減收免收船舶企業風險擔保金1000余萬元。對轄區內資信高、規模大的5家造船企業引入“電子帳冊+企業自核”的信任式聯網監管模式，實行主料工作法，有效解決船舶加工貿易監管難題，為企業節省通關成本近百萬元。

提效率：

簡化外發加工手續，針對造船企業對外發加工時效性要求較高的實際，積極探索對管理規范、誠信守法，外發加工業務頻繁的企業實施“集中審批”模式，即按照企業提供的季度外發計劃，做到在一個季度內一次審批，分批外發，有效提高了審批效率。

指路子：

“變被動為主動”扶持企業發展，針對近期不利的經濟形勢，順應企業轉型升級的內在要求，積極跟蹤中遠船務的海洋工程平臺、太平洋海工的海洋工程平臺、金海重工的30萬噸VLCC油輪等項目高新造船項目進展，提供門對門政策輔導。鼓勵企業開拓國內市場，通過設立內銷綠色通道，為企業快速辦理保稅料件內銷手續。加強“海關內外”聯系配合，與國稅、外管、商務等部門就新項目在開展過程中遇到的問題進行協商，為上述項目的順利開展奠定管理基礎。

浙江歐華造船有限公司相關負責人表示，在行業危機的環境下，海關主動來了解我們的實際困難，并且迅速開通了一系列的便捷通關措施，讓我們減少了通關成本和資金占用，幫我們度過了難關。

1-9月，該關加工貿易項下船舶出口113艘，貨值31.43億美元，同比分別增長21.51%和13.34%。舟山海關加工貿易監管科科長張曉莉表示，推動地方經濟穩定發展是我們義不容辭的責任，十八大的勝利召開更是極大的鼓舞了我們基層黨員干部的工作信心，我們將繼續努力，結合實際創新思路，與船企攜手攻克難關。