MAN 再獲ME-GI雙燃料機訂單
MAN Diesel & Turbo已宣布再獲MAN B&W ME-GI雙燃料、二沖程發動機訂單。Teekay LNG Partners L.P. (Teekay LNG)已下單建造2+3艘LNG運輸船，每艘船的動力由2臺5G70ME-GI發動機提供，推進方案是目前市場最燃料高效和低污染排放的方式。
據悉，新船每艘運輸能力為173400立方米，將由韓國大宇造船建造，預計2016年上半年之前交付。
5G70ME-GI發動機采用高壓噴氣，有助于保持低速機的大量優點，因此5G70ME-GI發動機為海事界的的默認選擇。ME-GI發動機省掉了功率額定值的下降的需求，消除了甲烷滑（methane slip）（和產生的二氧化碳排放）重大問題。
2011年5月份曼恩柴油與渦輪哥本哈根研究中心推出的ME-GI雙燃料二沖程噴氣發動機既可以燒重油，也可燒氣體，主要是天然氣，不過還也可以燒液化石油氣（LPG）和甲烷。
為你推薦
