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      PRESIDENT HEYDAR ALIYEV號油船

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      2012-04-01 11:12:18  國際船舶網
      • 位于俄羅斯心臟莫斯科以東伏爾加河上的克拉斯諾耶·索摩夫船廠的歷史可以追溯到十九世紀中葉。該船廠因建造各種各樣的船舶——主要是用帶一個空中吊運車系統從覆蓋著的大廳大型橫向水平船臺建造船舶而名聲大振。該船廠建造的船舶包括駁船直至艇。最近，克拉斯諾耶·索摩夫船廠的建造基地建造的江/海直達船舶不斷增加。該船廠建造油船和干貨船的最大載重能力已經達到了8000載重噸。雖然克拉斯諾耶·索摩夫船廠以及另外四家船廠都隸屬于俄羅斯工業集團——以前注冊的名字為OMZ公司，但現在已經重新命名為MNO - O&O公司的成員。該公司一直從事克拉斯諾耶·索摩夫船廠最新船舶的設計。
      • 被命名為19619項目系列首制船的“President Heydar Aliyev”號油船，解除以前設計的極限，使公司在下諾夫哥羅建造的最大油船達到了13,470載重噸。這是一種不需要進一步浚深航道就可以進入港口的最大油船�！‰m然該船入俄羅斯船級社延伸了其服務溫和的海洋性氣候和非北極海區的范圍，但新設計的“President Heydar Aliyev”號油船的型寬17.30米，完全控制在可以通過里海的限制航行區。里海為正在進行石油開發的地區�！癙resident Heydar Aliyev”號油主要將承擔該地區的石油運輸任務。該油船的尺寸也能保證其抵達黑海和在伏爾加-頓河運河航行。19619項目船舶體現了俄羅斯江/海直達油船具有低空氣吃水上層建筑細長船體的典型特征。在雙層殼體內有12個貨艙和一個污油水艙，用于運輸比重達0.99噸/立方米，閃點不到60℃的原油和成品油。
      • 該油船可以同時運輸兩種貨物。該船配備了5臺Marflex貨船泵裝卸。其中4臺的處理能力為350立方米/小時，一臺為250立方米/小時。在卸貨時還可以為粘性油加熱�！癙resident Heydar Aliyev”號油船采用雙Wartsila 9L20主機為推進裝置。在轉速為1000轉/分，最大持續功率時的單機功率為1620千瓦，每臺機通過Reintjes減速齒輪箱與直徑為2800毫米定螺距螺旋槳連接。在轉速為197轉/分時，主機以85%的最大功率運行時，油船的航速可達11.80節。3臺MAN/Leroy Somer柴油機驅動交流發電機組發的電可以滿足電氣設備的需求。蒸汽通過Aalborg公司的2臺鍋爐提供，每臺每小時提供蒸汽3.2噸。通過安裝的一臺船首推進器和雙舵，“President Heydar Aliyev”號油船的機動性得到了增強。該船的住宿區在船尾上甲板上分為兩層，通過帶凸出中心線指揮位置的全寬操舵室覆蓋
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