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      MELTEMI號蘇伊士型油船

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      2012-11-19 15:32:00  國際船舶網
      • 希臘Marmaras航運公司是另一家已經做出修改新油船合同以便申請1A冰級強化要求，并預計今后大西洋/波羅的海/俄羅斯石油貿易將增加的航運公司。
      • 受到更改影響的3艘船，包括“Meltemi”號油船，僅做了外部修改，其中包括，也許是在開闊水域船尾構架上安裝冰刀，不過，當然涉及到許多修改。
      • 雙層殼體有一個中心分開的雙層底艙與側面的空間鏈接形成組合壓載艙，通過中心線和橫向艙壁分成六對艙。兩個污水艙安排在近船尾的貨艙，通過Shinko公司三臺流量為4000立方米/小時汽輪機驅動泵達到排放8400立方米/小時。這種配置有助于通過兩閥分離系統同時處理三種牌號的油。
      • 加載速率10,200立方米/小時。所有貨艙都配備了類大型液面水位計和遙控固定報警裝置監測貨艙中的碳氫化合物氣體水平，泵室和壓載空間。船體形為球鼻船首，球鼻船首上面為一個具有吸引力的干系。
      • 雖然該設計不包括前甲板，但通過一個直線舷弧和舷墻替代貨艙前的主殼體可以防止波濤洶涌的海面沖擊。在船尾，一個半懸掛舵附加在開闊水域船尾框架，正如前面所提到，裝了一把冰刀。
      • 該船船體重量大約45%結構鋼為高強度材料，根據船級社建議為預先建造的包括對不同負荷狀態有限元分析滿足勞氏船級社ShipRight SDA（結構設計評估）、流體動力分析（FDA）和共同規范(CM)要求。船上配備了一臺旋渦發生器，加上局部加固船體，艙面船室和外殼，以便減震。
      • 為該船配套的為一臺MAN B&W 6S70MC-C主機，在轉速為91轉/分時，功率為18,660kW。該配套的螺旋槳為定螺距螺旋槳，發動機最大持續功率為90%，海上冗余度為15%時可使船舶的航速達到15.30節。
      • 該船對電力的要求通過三臺柴油機驅動交流發電機組提供，單臺功率為915KW。2臺鍋爐和一臺節熱器滿足對蒸汽的要求。綜合導航系統支持各種船橋操作，包括航路規劃，避碰和擱淺。
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