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      MORGENSTOND I號CF12000組合貨船

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      2012-11-20 15:36:00  國際船舶網
      • 多年來荷蘭著名的達門船廠建造的Combi-Freighter系列貨船已經在短途海運貿易商支線貨船管理者中獲得了很高的榮譽。由于Combi-Freighter系列貨船的規模增加，CF型船的數量也隨之增加，目前該公司的CF型船舶組合中甚至包括了CF19500（19,500載重噸）船舶。
      • “Morgenstond I”號貨船，更確切地說，是達門船廠建造的一艘CF12000(12,000載重噸)貨船，最近通過利用荷蘭和海外船廠分包合同制造得到廣泛應用。就新一級第一艘船舶而言，涉及荷蘭Merwede船廠（協助工程設計），和在達門船廠旗下的烏克蘭海洋船廠建造船體和舾裝。
      • CF12000貨船為帶船尾和船頭船樓的單甲板船，1A冰加強型船。該船的兩個貨艙安排在雙層殼體內。1號貨艙為40.89米x15.80米/10.48米，2號貨艙的尺寸為55.86米x15.80米。貨艙通過端部堆裝、液壓操作可折疊風雨甲板蓋關閉�！癕orgenstond I”號貨船配備了由15塊面板組成的可移動雙層甲板，不用時可收藏在船尾2號艙內，用來裝谷物。
      • 貨艙在清潔后利用安裝在1號和2號貨艙之間的空氣干燥裝置干燥，利用機械通風每小時進行30次空氣交換。長度達45英尺的集裝箱可以通過可以接收4個高立方體集裝箱雙層甲板高度裝到甲板下面。由于有雙層甲板，因此不論是甲板上，還是甲板下都可以裝載2個8英尺6英寸集裝箱或3個標箱。這一設計特性限制了船舶的總噸位低于9000總噸，以便滿足荷蘭船員要求。
      • 貨物裝卸通過2臺Liebherr電液甲板起重機，單臺起重能力在30-80噸之間。該起重機安裝在船側面，右舷側，為項目貨物留出了清潔甲板/艙蓋空間，或裝載總共684個標箱中的372個標箱，其中80個為冷藏集裝箱。1號艙和2號艙之間還可以安裝空氣干燥設備以及裝卸貨物是用的防傾斜泵。
      • 作為運輸爆炸物品時的預防措施，該船安裝了二氧化碳滅火系統，并在艙口蓋中安裝了噴水系統，因此“Morgenstond I”號貨船可以運輸危險貨物。為該船配套的主機為MaK 6M43。該機功率為6000KW，通過Flender齒輪箱驅動變螺距螺旋槳可以在（最大持續功率100%）時，使船舶的航速達到16節。1臺軸傳動交流發電機功率為1000KW，3臺柴油機單臺額定功率為503KVA。一臺功率為730KW Schottel推進器安裝在船首。該船裝備了導航和通訊設備，其中包括在前甲板上安裝的一部雷達，以便改進航行，特別是運輸集裝箱時的航速。
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