經過近1個月緊急維修,“東祥”在5月21日完成更換兩個損毀的滑輪,并于5月24日恢復施工,截止到25號東祥已經完成方量近萬方。
根據東祥施工及現有船機設備的實際情況,項目部人員及時調整方案:暫緩原定的金建在2、3區較硬范圍鑿巖施工,由東祥用136斗來實施這一關鍵區域的施工,金建到4區換16方斗實施開挖作業,各方人員仍加緊金建鑿巖所需的船機備件和物料準備等前期工作。
此外,項目部還要求各泥駁和挖泥船之間要加強高頻溝通,生產和調度人員要及時了解各泥駁動態天氣情況,合理安排靠駁,縮短靠駁時間,最大限度地保證安全和施工效率。