航運保險業或錯過SolvencyII最后期限
2012-05-30 21:01:35 來源：上海航運交易所 編輯：國際船舶網 我有話要說
德勤（Deloitte）的一份最新報告指出，擔心保險業錯過歐洲償付標準II（Solvency II）最后實施期限的保險公司數量日漸增多，這將導致保險公司或將增加的成本轉嫁給船公司。
報告顯示，歐盟關于償付標準II實施的最后期限定于2014年1月份，而表示還未做好準備實行該標準的保險公司驟增5成。
在對60家位于倫敦的保險公司進行的一項調查問卷結果顯示：37%的被調查對象擔心該行業不能如期履行該標準，同比增加13個百分點。與此同時，73%受訪公司認為實施新標準后將對公司預算帶來硬傷，42%的公司認為執行新標準造成的延誤將新增保險項目成本超過5個百分點。
然而，當被問及目前的準備近況時，大部分保險公司都會像蘇黎世保險集團（Zurich Insurance Group）一樣毫不猶豫地回答道：“我們已經完全做好準備迎接償付標準II的實施，希望按目前計劃的2013年試運行能夠順利。”
瑞士再保險公司（Swiss Re）負責海運保險的副董事長Peter Townsend卻指出，鑒于目前艱難的市場走勢，隨著2014年償付標準II實施的壓力加大，保費的上漲壓力最終將傳遞到終端消費者——船公司。
該公司此前發表的一份報告稱，海運保險業可能成為償付標準II實施后資本最密集型行業之一，這將導致該行業競爭力受傷，并令債券保險商聚焦海運業的能力受限。
德勤首席償付標準II伙伴Rick Lester介紹說；“這次被調查的保險公司多數表達出的擔憂首要原因在于償付標準II詳細要求仍存在不確定性，且不確定性很可能持續到標準生效之日。這意味著，保險公司和歐盟監管機構依據現有對該規則的理解來最終敲定公司安排和實施方式的時間已經屈指可數。”
標簽： 航運保險業 SolvencyII
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