江蘇科大：海軍發展為造船提供機遇
2012-11-14 22:13:19 來源：人民網 編輯：國際船舶網 我有話要說
盡管中國造船業尚未度過寒冬期，江蘇科技大學仍認定這一領域是其重點發展的學科領域。
“行業性、專業性大學都向綜合性大學轉變，但實際上沒必要，中國需要有特色的高校為它的發展提供動力。”江蘇科技大學黨委書記王建華坦率地說，“我們學校就是要以造船為特色，推動經濟發展。”
工信部數據顯示，2012年1-9月，全國造船完工量4158萬載重噸，同比下降18.5%；新承接船舶訂單量1541萬載重噸，同比下降46.9%。截至9月底，全國約有30%的船廠沒有接到訂單。
中國最大造船企業之一的中國船舶工業集團公司董事長胡問鳴在出席中共十八大會議時也公開表示，預計未來三年還是造船業的寒冬，中船集團寄希望于中國海軍裝備及遠洋漁船(船型 船廠 買賣)需求上升能夠及時補充公司手中的訂單。
王建華也同樣寄望于此，他解釋說將科技大學定位于以造船為特色的學校有三點理由：第一，盡管中國已經是世界第一造船大國，2011年中國造船完工量和新承接船舶訂單分別占世界市場份額的45%和52%，但離造船強國還有很大差距。“船舶工業只有40%的配套率，也就是說一艘造價1億美元的船舶，國內采購只占4000萬美元，剩下的6000萬美元都要在國外采購，留給我們的空間還很大”；
第二，中國海軍的發展，也會給船舶業提供新機會。這從西班牙、英國和美國的興衰歷史就可以看出其中的規律，“未來20年，海軍會得到重點發展，學校一方面可以給海軍提供裝備，另一方面還可以培養國防生”；
第三，中國能源需求為船舶工業提供了機遇，東海、南海的能源開發也是重點，肯定會帶動海洋裝備的發展。
基于這些理由，王建華希望能將江蘇科技大學建成國內一流造船大學，加上江蘇造船業已經占到全國的35%，占世界造船業份額的15%，還能為地方產業發展提供持續動力。
據統計，江蘇科技大學十年來，為船舶行業及相關企業輸送畢業生12500余人，為海軍培養國防生818人，船舶骨干企業中的技術與管理人才近三分之一都是科技大學畢業生。學校也加大了船舶工業的科研經費投入。
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