日本28家萬噸級船廠盤點

今治造船

該公司成立于1942年，注冊資本9.78億日元。是日本新建船舶較多的造船公司。

今治造船公司下轄3座造船廠。今治工場，有17000GT和31000GT船臺各一座，主要建造散裝貨輪、滾裝貨輪。丸龜事業本部，有一座58200GT和一座53200船臺，可以建造散裝貨輪、汽車運輸船、自卸貨輪。西條工場，是該公司最大的161000GT船臺，主要建造VLCC超級油輪和大型散裝貨輪。

巖城造船

這家成立于1971年的造船公司規模較小，注冊資本僅有3000萬日元，員工50人。1982年，其經營權被今治造船獲取，已成為今治造船的下屬。該公司在本部所在的同城有一座31000GT船臺的造船廠，以建造成品油船為主。

大島造船所

該公司成立于1987年，注冊資本56.2億日元，員工950人。該公司的大島工場有一座80000GT的船臺，可以建造散裝貨輪和自卸貨輪。

尾道造船

成立于二戰中的尾道造船注冊資本為1億日元，員工500人。與其他公司不同的是，尾道造船以其拳頭產品47000噸級油輪稱雄于日本造船業。

目前，尾道造船下轄僅有尾道造船所一家造船廠，有一座58000GT的船臺，主要生產成品油船和油輪。

神田造船所

公司成立于1948年，注冊資本6400萬日元，從業人員350人。2006年公司市值為201.3321億日元。

這家公司是1937年日本海軍指定造船廠神田造船鐵工所在戰后改組而成的。目前該公司下屬川尻和若葉兩家造船廠。川尻工場，有21000GT和8000GT船臺各一個，可以建造散裝貨輪、渡輪、水泥運輸船。位于廣島縣的若葉工場，有兩個浮動船塢，分別為3800GT和3000GT。若葉工場只有修船能力，不具備建造新船的能力。

北日本造船

成立于1969年的北日本造船注冊資本1億日元，有500名員工，2004年市值為120億日元。

北日本造船位于日本青森縣，近年來它主要以生產化學制品運輸船為主，有一座19500GT的船臺，主要生產化學品運輸船和冷凍船等特種船舶。

幸陽船渠

該公司成立于1949年，注冊資本1億日元，有400名員工，2006年市值為670億日元。幸陽船渠內有兩座船臺，分別為66800GT和39200GT，可以建造大型散裝貨輪、油輪和集裝箱貨輪。

佐伯重工業

該公司成立于1988年，注冊資本9000萬日元，員工150人。目前，該公司只有一座造船，有一座20000GT的船臺，可以建造散裝貨輪和成品油運輸船。

佐世保重工業

該公司成立于1946年，注冊資本84.14億日元，員工1100人。

這是一家日本老牌造船公司。它是以1890年日本海軍造船部為基礎發展而來的，二戰中很多著名的日本戰艦都出自這里。如今佐世保重工業是駐日美軍和日本海上自衛隊的主要基地海上自衛隊的許多戰艦都在這里建造，美軍艦船也多在這里進行維修，是日本海上軍事力量的重要支撐點。

佐世保重工業下轄佐世保造船所，有1座3900GT的船臺和一座225000GT的船塢，主要建造散裝貨輪和大型油輪。