新船訂單跟蹤分析（11.12—11.18）

根據國際船舶網跟蹤報道，上周（11.12—11.18）全球接獲31+6艘新船訂單，海工方面接獲1座鉆井平臺和1+1座海上生產平臺訂單。上周中國接獲其中大部分訂單，日本也獲得新船訂單，其他國家挪威、馬來西亞、新加坡、克羅地亞、菲律賓等獲得新船訂單。上周油船、集裝箱船、散貨船等船型出現訂單。

中國接獲11+6艘新船訂單

中國船廠延續著數周來的接單勢頭，共接獲11+6艘新船訂單，無論是訂單的數量還是質量都堪稱是上周訂單中的明星。其中，威海三進船業從挪威Siem Car Carriers公司旗下的Auto Marine Transport公司獲得2+6艘汽車運輸船訂單；中船集團和中遠集團簽署4艘VLCC建造合同，據說在廣船國際建造；東方重工再次從挪威船東那里獲得4艘UT 755 LN型PSV追加訂單；此外，南華黃岡江北造船獲得中石化長江燃料公司1艘LNG加注躉船訂單。

日本獲FPSO和散貨船訂單

韓國國內船廠上周沒有獲得新船訂單。日本MODEC公司聯合巴西Schahin公司獲得巴西國油（Petrobras）1艘FPSO訂單，這是MODEC公司第四次從巴西國油獲得FPSO訂單。而丹麥諾登輪船有限公司（Norden）在日本一家匿名船廠訂造1艘卡薩姆型散貨船。

其他國家接單情況

其他國家中，挪威Kleven Verft船廠獲得水下建設工作支援船（OSCV）訂單；荷蘭Damen船廠獲得12艘拖船訂單；克羅地亞Viktor Lenac造船廠獲得INAgip JV公司1+1座海上生產平臺訂單；新加坡Triyards獲得1座BH 450自升式移動鉆井平臺訂單；菲律賓韓進重工蘇比克船廠（HHIC-Phil）獲得2艘6800TEU超巴拿馬型集裝箱船訂單。