廢鋼船市場報告（10.29-11.2）

印度市場：散貨船“Greciente”，約152065載重噸，18112輕噸，1990年日本造，售價420 美元/輕噸；散貨船“Amaturi”，約34859載重噸，7890輕噸，1984年西班牙造，售價397美元/輕噸；油輪“Tristar Kuwait”，約50600載重噸，11200輕噸，1987年丹麥造，售價330 美元/輕噸；油輪“Tristar Dubai”，約50600載重噸，10368輕噸，1987年丹麥造，售價330 美元/輕噸；集裝箱船“Soraya”，約14174載重噸，9890輕噸，2000年中國造，售價443美元/輕噸；集裝箱船“Trave Trader”，約22525載重噸，7352輕噸，1994年德國造，售價440美元/輕噸；雜貨船“Sea Resolve”，約11243載重噸，4397輕噸，1983年韓國造，售價426美元/輕噸。

巴基斯坦市場：油輪“Western Jewel”，約298033 載重噸，46142輕噸，1994年韓國造，售價438美元/輕噸；油輪“Bright”, 約97078載重噸，14165輕噸，1992年日本造，售價377 美元/輕噸。

中國市場：散貨船“Globe Unity”，約147067載重噸，20322輕噸，1991年西班牙造，售價380美元/輕噸；散貨船“Fareast Sunny ”，約42248載重噸，6506輕噸，1989年日本造，售價325美元/輕噸。”