超靈便型船租船成交漸活躍

上周，超靈便型船租船成交漸活躍，船東提價忙，收益相較其它船型更為可觀，成為弱勢中當之無愧的“明星”。

經紀人介紹，鎳礦石季節性出貨持續消化亞洲市場運力，因此東南亞各條航線運力供應都出現緊縮。受此影響，周四，華南經印尼至印度基準航線租價報12,127美元/日，創出四個多月來高點。

當地天氣狀況改善便利該危險貨盤的裝載作業，鎳礦出運通常在每年3月份集中起運。少有船東愿意接受鎳礦貨盤，因為一旦貨盤液化轉移，這對于船舶來說是致命的，因此中國船東大多拒絕載運鎳礦。

周四，據報，船東中國大連國際租出一艘2012年建、57,000載重噸的“Dragon Glory”號，用于從東南亞載運鎳礦至中國航次，租價為14,500~16,000美元/日，最終價格取決于目的地在中國哪個港口。

期租市場近幾周也出現復蘇，半年租約的船舶租價達到12,000美元/日。經紀人認為，租家和船東對于目前的租價水平都表示可以接受，因此市場出現成交繁忙的景象。在大西洋地區，美灣、歐陸出發貨量的上升，也推高了租價，受此影響，市場積極情緒將支撐租價繼續發威。

本周，美灣出發航次收益最為誘人，周四，美灣至歐洲基準航線租價觸及13,600美元/日。尤其令人興奮的是，一位歐洲經紀人報告說，西非可供運力完全可以在南美地區攬貨，無需自掏腰包支付燃油費用空艙越洋攬貨。但是，船東在南美至地中海航線要價18,500美元/日，相比市場均價15,000美元/日明顯偏高，船東此舉未免太過自信。