VLCC收益勢破4萬美元/日大關

本周，中東至亞洲的原油航線上超大型油輪船東收益料將突破40,000美元/日關口，創出一年多來新高。鑒于中東海灣地區租船成交持續活躍緊縮了市場可用運力，并助推租價攀升，奧斯陸分析師才給出了上述預測。

然而，本周一，挪威銀行市場部（DNB Markets）透露，隨著大量過剩運力將重返市場，供需之比將達到3:1，據此推斷本周中收益觸頂40,000美元/日之后，必將調頭向下。

根據波羅的海交易所的數據，上次收益達到40,000美元/日高點還是在去年2月份。運價衍生品經紀行Marex Spectron給出的數據顯示，目前，中東海灣地區可供運力達到45艘次，而4月上旬流入市場的潛在貨盤只有16單。集聚的運力似乎支持了前述關于此波上沖行情必然是曇花一現走勢的研判。

上周，中東海灣出發的VLCC租價和收益雙雙抬頭得益于沙特租用了更多現貨市場上前往美國的運力。沙特卯足力量生產原油目的在于彌補因其他中東產油國原油斷供產生的出口缺口，并抑制油價進一步飆升，因此才有了更多輸往美國的大量原油貨盤。

上周，中國察覺到大西洋地區原油相對便宜，使得中國完全有余地減少從伊朗的原油進口，轉而更多從南美地區采購原油，這也從另一個側面助推了VLCC市場行情走強。

周一（19日），波羅的海交易所發布的沙特至日本26萬噸級VLCC基準航線船東收益收報33,018美元/日，而一艘現代型VLCC的營運成本約為10,000~11,000美元/日。