海岬型船租金創三年來次低

受運力過剩、租家租船意愿冷淡持續打壓市場影響，海岬型船期租租價滑落至08年末以來的次低水平，周一（26日）觸底至4,428美元/日，為2008年以來的次低點，該水平與馬施云航運會計事務所估算的海岬型船7,000美元/日左右的平均運營成本相去甚遠。

無獨有偶，波羅的海交易所報告顯示，亞歐回程干散貨航次租金同樣走低至新低，船東對等期租收益為虧損10,200美元/日，這意味著船東要為所有的營運成本和部分燃油費用自掏腰包才能將船駛回歐洲地區。

目前，波羅的海交易所發布的歐洲至亞洲航次租金相對來說走勢更強，因此運力紛紛蠢蠢欲動集結至此，全然不顧該地區為海岬型船租船成交極不活躍市場這一現狀。

海岬型船船東在市況走牛時大批訂造的新船相繼交付，2011年該船型船隊規模大幅擴容。此同時，分析人士報告稱，近期作為干散貨市場上最大的買家中國購買鐵礦石的意愿逐漸消弭，導致鐵礦石貨盤需求趕不上運力的膨脹。

而較小型干散貨船走勢卻一枝獨秀，租金走出二月以來的一波小陽春行情。海岬型船期租平均租金的歷史低點為2008年12月2日觸及的2,316美元/日。