寧波船舶工業奮力找出路

2012年，寧波船舶工業企業積極應對不利的市場局勢，奮力謀求生存和發展之路，總體實現了平穩發展。不過在發展的過程中，該市船企也面臨著一些問題。寧波市船舶工業行業協會有關人士建議，為了破解“接單難”、“融資難”的困局，推動寧波船舶工業轉型升級，當地政府和船舶企業應共同努力。

總體穩定利潤下降

2012年，受到國際金融危機和國內產能過剩的雙重影響，寧波市船舶工業在面臨“接單難”、“交船難”、“融資難”及“盈利難”等重重困難的情況下，依靠企業自身努力，生產經營平穩推進。

據寧波市船舶工業行業協會副秘書長王文葵介紹，2012年，寧波市船舶行業完成工業總產值119.3億元，同比增長1%；完成工業銷售產值1%億元，同比下降8.6%；完成出口交貨值60.5億元，同比增長3.6%；實現利潤總額4.4億元，同比下降40.5%。2012年，全市主要船舶生產企業造船完工102艘、125.6萬載重噸（含魷釣船等漁船），噸位同比下降19%；新承接訂單30萬載重噸，同比下降68.6%；截至去年年底，手持船舶訂單124.3萬載重噸，同比下降37.5%。

象山縣是寧波市船舶企業較為集中的地區。2012年，該縣11家規模以上船舶企業工業總產值為19.97億元，同比下降30.27%；其中出口交貨值為7.2億元，同比下降12.51%；主營業務收入為16.58億元，同比下降21.61%。這些船舶修造企業去年承接新船訂單19.45萬載重噸，同比下降34.93%，其中出口船訂單為6.78萬載重噸，同比增長63.77%；造船完工量為39.88萬載重噸，同比下降26.95%，其中出口船為12.04萬載重噸，同比下降20.94%；截至去年年底，手持船舶訂單43.79萬載重噸．同比下降35.09%。

主動應對不乏亮點

寧波市船舶工業行業協會會長高濤認為，考慮到低迷的國際船市和全行業不景氣的狀況，2012年寧波船舶行業能夠保持生產經營上的總體穩定，十分不容易。面對不利的市場環境，該市船舶企業“八仙過海，各顯神通”，積極開展多元化經營，主動尋找和開拓市場。比如以建造雜貨船起家的寧波市鎮海滿洋船務有限公司，積極參與港口建設、天然氣管道鋪設等行業外的項目，并與國外設計公司合作，生產甲板、艙口蓋等船用配件，還進一步尋找海工、打撈等領域的機會，保證了企業正常生產經營的開展。

同時，寧波很多船企都抓住了國家大力發展現代化漁業、推動漁船整體升級換代所帶來的機遇。浙江東紅船業有限公司和象山博大造船有限公司原本都以建造散貨船等為主，但在去年都調整經營思路，積極進軍漁船建造領域。截至去年年底，浙江東紅船業有限公司已承接約40艘遠洋燈光圍網漁船和拖網漁船訂單，浙江博海船業有限公司也簽下了幾艘遠洋金槍魚釣船建造合同。

高濤說，2012年，寧波市不少船企在積極應對危機、維持企業平穩運轉的同時，開展了形式多樣的各種活動和培訓苦練內功，注重提升軟實力．在提高人員素質、加強內部管理、確保產品質量、促進生產效率提高等方面取得明顯成效。比如浙江東紅船業有限公司把提升企業綜合管理水平當做重要課題，把客戶的要求當做企業追求的目標，開展了“固本強基、科學發展大行動”活動，投入資金10萬余元，先后舉辦各類員工技能培訓班13場次。浙江造船有限公司在去年9月“質量月”期間，圍繞著“嚴管理，高標準，求信譽，促發展”的主題，舉辦了“質量管理培訓”、“質量管理有獎征文”、焊接比武等活動，使企業產品質量得到了有效提升。

政企攜手共同破局

高濤指出，寧波船舶工業也面臨著一些問題。由于航運市場不景氣，一些船東在新造船舶時提出了許多附加條件而且要求苛刻．加上船企自身的軟、硬件條件有限，去年寧波不少船企出現船臺閑置的現象，個別船企甚至全年未接到新訂單。同時，銀行將船舶工業列為高風險行業，對船企的放貸始終保持謹慎態度，去年寧波船協多次邀請有關銀行的代表到當地船企參觀洽談，希望促進雙方的深入合作，但是收效不明顯。

高濤建議，寧波政府部門應和船企共同努力，破解“接單難、融資難”的困局。寧波政府部門對當地船企的一些技術含量較高的船型建造項目應該切實支持到位，充分發揮這些企業的領頭羊作用，引導和促進這些企業轉型升級，不斷提高市場競爭力。針對當前寧波部分中小船舶企業訂單缺乏，虧損面不斷擴大，正常生產難以維持的現狀，特別是對于一批融資能力不強、技術儲備量少的中小企業，寧波政府部門要與企業深入溝通，引導企業盡快調整市場定位，鼓勵有條件的企業積極開拓非船市場，并適時加快推進同行業間或不同行業間的企業兼并重組。他還建議，政府部門應專門針對船舶研發安排專項資金，同時，撥出一定資金，引導金融機構、企業及社會方面參與，建立船舶生產基金和融資擔保機制。

王文葵也表示，造船工業是大投入、大產出的資金密集型產業，其實市場上還是有訂單的，但是，由于寧波船企多為民營企業，資金實力較弱，再加上銀行貸款門檻提高，即使有訂單，這些企業也會因缺乏資金保障而無力承接。因此，如果“融資難”問題不解決，寧波船企生產經營、轉型升級將面臨更大的困難。他建議寧波市政府加強對銀行的指導和引導，放寬政策，引導金融機構多推出一些好的金融產品，幫助解決船企資金短缺問題。