前5月福建船企創總產值81億元

今年前5個月，福建省船舶工業總體保持平穩發展態勢，規模以上船舶工業企業（不含游艇業）實現工業總產值81.05億元、產品銷售收入59.98億元、利潤3.53億元。其中造船完工249艘、產值為39.46億元，修船921艘、產值為8.64億元，完成出口產值38.72億元。不過，該省也出現了個別企業處于半停產狀態的現象。

在全球船市不景氣的背景下，今年年初以來，福建省規模以上船舶工業企業發揮自身優勢，堅持“因地制宜、因市制宜、因企制宜、因時制宜”的策略，努力突破生產經營瓶頸。在產品結構定位上，該省船舶企業堅持爭取三大主流船型訂單，發力海洋工程裝備及海工輔助船市場，全力開拓近海漁船與遠洋漁船市場，積極參與公務船與海巡船等項目的競標；有的民營企業則主動為業務飽滿的企業當配角做助手，謀求共同發展。在使用與留住人才方面，該省多數船企十分重視人才，給予人才相應高薪報酬，一些開工不足的民營船企也不降薪，以便為企業留住人才。在資金運作方面，國有與國有控股企業以及實力較強的民營企業，由于訂單足、產品質量好、交船及時，銀行支持力度大，資金鏈較為穩固。一些民營船企則依靠自有資金、自身多元經營收入，或采取股東不分紅等舉措，以保障現金流，抵御船東預付款比例降低而帶來的風險。

作為福建省龍頭船企，福建船舶工業集團公司今年前5個月實現產值26.52億元，比去年同期增長7％，占全省規模以上船舶工業企業總產值的32.7％。其下屬的福建東南造船廠、福建馬尾造船股份有限公司、廈門船舶重工股份有限公司均滿負荷生產。目前，東南造船廠、馬尾造船公司、廈船重工、福建福寧船舶重工股份有限公司手持訂單可排至2015年。近期，該集團公司先后組織經營人員、技術專業人士赴美國、歐洲、東南亞等地，拜訪老客戶、拓展新客戶，為今后快速發展奠定基礎。

此外，福船集團還加大技術改造資金投入，以整合資源，開辟新項目。其中，福建馬尾船政重工有限公司特船項目總投資28.8億元，分兩期建設。該項目以建造半潛式平臺及100米以下海洋工作船為主，兼顧其他類型海工船及7萬噸級巴拿馬型船舶的設計、建造。其建成后，將進一步提升福建綜合造船能力。