菲亞特動力科技亮相上海游艇展

菲亞特動力科技日前亮相中國（上海）國際游艇展，展出其先進發動機并慶祝最新紐約-百慕大賽艇速度紀錄的誕生。

全新的N67 570發動機，功率為570馬力，證明菲亞特動力科技對科技創新持之以恒的追求以及對環境保護的責任心。與前一型號N67 560相比，N67570所有主要系統都進行了優化設計，從而使得其性能在游艇應用的同類產品中處于前列。

同時作為更新款發動機，它保持了該系列發動機穩定性以及可靠性的同時，也繼承了其燃油經濟性與綠色環保眾多優點。

中國（上海）國際游艇展期間，菲亞特動力科技與客戶共同慶祝Fabio Buzzi設計的動力艇刷新了紐約-百慕大賽艇速度紀錄。這艘裝配了兩臺C90 650發動機的動力艇在17小時6分鐘的時間內行駛了近670海里，時速達39.49海里，比原記錄快了4小時33分鐘。

這類對發動機性能極具挑戰性的賽事為解決未來產品應用的創新科技提供了一個良好的測試環境。事實上，菲亞特動力科技已經多次成功地將賽事中采用的先進科技運用到現有的發動機中。

新款Tier 3 N67 570發動機

為符合即將實施的EPA Tier3級別排放法規（美國于2013年1月起實施），菲亞特動力科技相應的升級了其最具代表性的船用發動機。

新版本的N67 570發動機采用6缸直列結構，排量為6.7升，每缸四氣門，第二代電控共軌燃油噴射系統，并配置了具有廢氣旁通閥的渦輪增壓器和中冷裝置的進排氣系統。

與之前型號相比，除了功率增加10馬力之外，發動機具有一個全新的布置，并全面優化了潤滑，冷卻，進氣以及排氣系統。發動機缸體仍沿用了其獨特的梯形強化結構，在面對耐力比賽中的高機械應力時充分展現出其高可靠性。

該發動機的關鍵參數（質量/功率比為1.14千克每馬力，功率/排量比=85馬力每升，排量/功率比=1.31升每馬力）展現了該發動機不僅在同類產品中位居先列,并拉大與后追者的差距。

新N67 570采用了眾多在速度與耐力競賽中成功實施的重要改進以及優化方案。速度與耐力競賽作為高效率的測試平臺可幫助探索出發動機真正的動力與可靠性的極限值。

另外，菲亞特動力科技NEF系列產品的產量證明了該系列發動機在市場上取得的成功。去年七月，都靈發動機工廠自2000年開始投產的NEF發動機第100萬發動機成功下線。

C90 650——刷新紀錄的發動機

自打破蒙特卡洛-威尼斯記錄之后，由Fabio Buzzi設計，配置了兩臺菲亞特動力科技提供的C90 650發動機的動力艇緊接著刷新了紐約-百慕大賽艇速度紀錄。

菲亞特動力科技C9 650發動機采用6缸直列結構，每缸四氣門，排量為8.7L，精密的第二代電控共軌燃油噴射系統，其高壓油軌集成在罩蓋下，進一步改進了發動機的效率與噪音。進排氣系統裝配了一個水冷式帶廢氣旁通閥的固定截面渦輪增壓器以及中冷裝置。

這一系列的技術方案使C9 650具有同類產品中最高的功率以及扭矩的動力性能：其最大輸出功率650HP/2530rpm，最大扭矩2152Nm/1700rpm。

C90 650發動機在設計與結構上采用了最先進科技，使其可實現在極低油耗與排放下杰出的運動性能。其排放可滿足IMO Marpol、EPA Recreational、2003/44/EC等國際環境法規的極為苛刻的要求。

C90 650的規格使其比同類競爭產品更易于安裝布置。其重量功率比（1.44千克/馬力）和體積功率比（1.56升/馬力）為同類產品中樹立了新的標桿。新C90 650總重量約為940千克。

菲亞特動力科技船用發動機以及配件

菲亞特動力科技船用發動機輸出功率覆蓋范圍廣，從4000系列的20馬力到Cursor系列的825馬力。

4000系列(0.7–2.2升)

緊湊，輕量，易于安裝與維護的4000系列發動機以其先進的技術解決方案：例如泵噴嘴，頂置式控制系統（FOCS技術）以及燃油噴射系統的創新設計（CHD系列）。當配置高效的帆船驅動裝置時，4000系列發動機尤其適用于10米的帆船；當配置標準螺旋驅動裝置時，同系列發動機可被應用于長至6米的游艇和商用船。

F1系列(3升)

F1系列四缸機采用了精密的第二代全電控共軌燃料噴射系統，具有在低轉速下表現優異的功率和扭矩、良好的燃油經濟性以及綠色環保性能�？蛇x的三種艉機推進方式使得F1系列發動機可輕松駕馭任何的輕型滑行艇和半滑行艇以及7-8米的商用船。

NEF系列(3.9–6.7升)

作為菲亞特動力科技最具代表性的游艇應用產品，NEF系列發動機具有數量眾多的可選版本：四缸與六缸，自然吸氣與渦輪增壓，介于85HP與560HP的標定數據所定義的多個功率段，機械與電控共軌燃油系統。該系列發動機的高性能，緊湊，綠色環保等眾多優點使得其成為長至12米的巡航艇和快艇的首選。本次展會展出了NEF 67游艇用發動機。

Cursor系列(8.7–12.9升)

該系列發動機面向長至18米的快艇和海釣船應用。從配置了電控共軌燃油噴射系統的C90到配置泵噴嘴燃油噴射系統的C13，每一款Cursor系列發動機都具有強勁的動力輸出。Cursor系列發動機系列采用了6缸直列布置，配置渦輪增壓以及中冷裝置的進排氣系統。本次游艇展中展出了C13發動機