704所電力推進成數艘新船“新動力”

據中船重工消息：長江迎來了“電力推進”郵輪時代。日前，由704所提供電力推進系統總成的國內首艘電力推進五星游輪“世紀傳奇”號從重慶朝天門碼頭駛向長江三峽。這艘142米長、7層甲板的萬噸輪舉重若輕、悄無聲息，先橫向平移離港，再原地調頭，以高難度動作開始了“航行表演”。

由704所提供的“世紀傳奇”電力推進系統中，位于郵輪船尾的全回轉推進器，能提供360度任意方向的推力，實現了“舵槳一體化”。電力推進取代機械推進，使船舶運行平穩，震動噪聲大為下降，客艙內旅客如履平地，只聞江濤拍船，主機艙上層就能布置自助餐廳。

與其它船舶不同，這種電力推進船避免了柴油機組在低速低功率條件下的高噪高排放，而且比柴油機節能10-15%，同時減少了氮氧化物、硫氧化物等廢氣排放，符合新修訂的國際港口生態環境標準。據測算，電力推進系統的初期設備投入比傳統推進系統高，但在全壽命周期內綜合成本更低。

據悉，704所提供的電力推進系統在年內，將成為海監維權執法綜合測量船、遠洋科考船、半潛式駁船、挖泥工程船、起重鋪管船、遠洋拖網船等數艘新船的“新動力”。