GE首次以公司整體參加中國國際海事會展

美國通用（GE）公司首次以公司整體（One GE）而非單一部門的形式參與今天在上海舉行的中國國際海事展覽。據悉，GE公司將展出針對中國新興海洋和海事行業升級需要的六大創新產品，內容涵蓋柴油發動機、燃氣渦輪、電子駕駛系統和動力定位等。

不久前，GE公司宣布整合旗下五大事業部，包括電能轉換、運輸集團海事部、石油與天然氣集團、航空集團海事部和全球研發中心，重新成立了全球船舶與海洋工程事業部，專為各種船舶提供電力推進系統、航改燃機、船用發動機、檢測控制系統等各類部件。

GE大中華區總裁兼CEO夏智誠表示，GE作為全球航空和陸地運輸技術的領導者，即將步入全新的領域——海洋運輸，在整合了航空、動力、電氣推動、油氣各領域的專家后，將為客戶提供“整船”解決方案。

此外，GE公司、大連船舶重工集團有限公司和英國勞氏驗船協會還共同研發設計了一款針對中國高附加值船舶市場的燃氣動力LNG運輸船。

根據國際海事研究機構Clarkson、摩根士丹利和GE的合作研究顯示，到2020年，高附加值海事行業的市場份額若增加1個百分點，將累計為中國帶來400億美元的產值增長；該行業實現轉型將讓市場份額擴大5%，為中國帶來2000億美元的產值增長。該領域的先進技術代表包括各種海上運輸船，特別是液態天然氣（LNG）運輸船。

附：GE今日將集中展示的技術主要有：

渦輪機

GE的離心壓縮機和燃氣渦輪在全球應用于漂浮式船舶配件制作，包括在澳大利亞和馬來西亞使用的浮式液化天然氣系統和在北海海上平臺上所使用的高速電動壓縮機和磁懸浮軸承。

航改式燃氣輪機

GE的燃氣機規格從4.5兆瓦到42.7兆瓦不等，主要用于商業機械動力、混合動力和各種電氣推動系統，優勢在于動力密度、節油和干低排放技術等。

燃氣輪機混合電力系統

GE的25兆瓦燃氣機可被裝載于GE干低排放或單環形燃燒系統，燃燒過程無任何殘渣排放或甲烷排放。

VF-AFE系統

GE推出的變頻主動前端電力與推進系統能夠將燃油消耗量減少15%，減少機器維護頻率和成本。

美人魚船用艙

這款電子吊艙及推動系統能夠增強設備及船舶管理的靈活度，優化操作系統的使用效率。

動態定位

GE最新的自動定位系統具有清晰的人機交互界面，降低機器磨損率，特有的節能模式將大幅節省系統運轉成本。