道達海洋重工12000m3耙吸式挖泥船交付

3月28日，由道達海洋重工與荷蘭IHC聯合建造的12000m3自航耙吸式挖泥船“長江口02”號正式交付長江口航道管理局。

為進一步開拓高端特種船市場，道達海洋重工積極與國際、國內名企牽手合作，承接特種船建造。2012年已成功與廣船聯手為荷蘭船東建造了2艘5萬噸半潛船，同年又與世界最大的疏浚港航工程裝備公司IHC在荷蘭成立了道達（荷蘭）海洋科技有限公司，共同開發中國大型高端挖泥船市場。作為荷蘭IHC在亞太地區唯一的挖泥船、工程船合資公司，道達為IHC在中國和亞洲的挖泥船、工程船業務提供獨家建造服務。

“長江口02”號挖泥船就是該公司與IHC強強聯合建造的首個特種船項目，也是目前國內建造的最先進、技術含量最高的大型挖泥船產品，與常規耙吸式挖泥船相比，具有機動靈活、效率高，避讓快，淺吃水等性能，能在風浪較大和土質不易沉淀的情況下裝駁作業，是耙吸式挖泥船中屬于高端產品。該船總長132米，型寬27.3米，耙吸深度25 米，泥艙容積12000m3，入中國船級社，主要用于長江口深水航道專用清淤疏浚和維護工作。它的成功交付，對科學維護長江口深水航道，確保上海國際航運中心和長江黃金水道建設兩大國家戰略航道12.5米水深的長治久安將發揮重要作用。