長興船舶重工“長榮6號”下水

7月28日，福建長興船舶重工有限公司克服連續高溫氣候不利因素給施工造成的困難，以及“蘇力”臺風帶來強風暴雨的沖擊，但經過廣大員工的努力，由該公司建造并命名為“長榮6號”的15800噸散貨船按原計劃乘“熱”成功下水。據該公司總經理尤長智介紹，“長榮6號”是之前交付的“長榮5號”的姐妹船，預計9月底試航，10月初交付使用。

福建長興船舶重工有限公司在福安市眾多船舶工業企業中，經營形勢始終處于穩步健康發展狀態的企業。今年1月至7月已交付新船5艘，在年底前，該公司還可交付新船：一艘3800油輪、一艘600立方米抓斗船、“長榮6號”貨船、3500噸出口加油1號船等。

據尤長智介紹，隨著“長榮6號”成功下水之后，全公司上下在高溫季節里，繼續采取靈活有效的措施，組織調度好各節點的生產，將在建的3500噸出口加油1號船趕在8月底下水，其2號出口加油船可在10月下水；另外，600立方米抓斗船也安排在8月份下水；此外，公司還持有7艘3000噸級“福遠漁”冷藏輔助船以及漁船和其它船型的訂單，明年的生產任務較為樂觀。在經營理念上，打破常規，敢于創新，近期該公司首次向社會公開發出“想造船、找長興，以舊換新、終身服務”承諾，引起了船東界人士的濃厚興趣，有望拓展更大更新的造船市場。企業又可以在“以舊換新”中做好“船舶拆解”的文章，可有效地擴大企業“船舶拆解”業務，使企業在造船、拆解二個環節上得到互補，實現“現實上的轉型”。

該公司除造船外，還利用已有的船塢、船臺、碼頭、場地、設備等硬件優勢，再發揮企業所擁有的員工隊伍技術嫻熟的優勢，抓住修船市場，尤其長期合作的回頭客成為修船的穩定客戶，修船業務量也在不斷攀升，成為企業保增長的重要一個支撐點。