波交所亞洲時間發布指數
2013-04-17 17:05:51 來源：大公網 編輯：國際船舶網 我有話要說
波交所首席執行官佩恩昨出席論壇時表示，波交所將加快針對亞太地區的轉型，尤其是中國市場，今年將在滬設辦事處。因應時差問題，波交所考慮按照亞洲工作時間發布一些航運指數，例如海岬型船指數，并在推出新的巴拿馬船指數時，在上海的工作日發布，此外還會發布“印度尼西亞─中國煤炭指數”，快將上線。
早在2010年，波交所倫敦總部就有中國的員工了，未來將考慮讓他們到中國辦事處工作。他在第九屆貿易風中國海事高峰論壇上透露，繼在新加坡成立辦事處后，該所今年將在上海設立中國辦事處，擁有中國本土員工。在佩恩眼中，亞太地區是航運市場變化最大的地區，波交所需及時作出反應，因此在2005年成立了新加坡辦公室，并于幾周前升級為子公司，目前波交所亞太地區是以新加坡作為中心。
他說，波交所希望能反映中國、新加坡等亞洲航海國家的市場變動情況，并將把新船的節能設計也反映到數據編撰里，讓用戶看到市場最新變化。目前波交所在新加坡工作時間結束后，會對一些主要貿易路線上的數據進行公布，包括TC4、TC7、TC10、TC11、TC12成品油航線，是在北京時間的16時發布；亞洲超靈便型船是在13時發布；全球海岬型船指數是在18時發布。
部署發布三個指數
但是，18時在中國已經是下班以后了，故目前該所正考慮在亞洲的工作時間當中來發布海岬型船指數。他透露，波交所將會推出新的巴拿馬級船舶指數，會在上海的工作日中間來發布，此外還會發布一個“印度尼西亞─中國煤炭指數”，很快就會上線。
另一方面，波交所已經推出標準船型數據10年了，但隨?各種船型噸級的逐漸擴大，如超大型船的出現，原本的標準船型指數已不能涵蓋全部船型。佩恩說，這些都是需要在指數中反映的，此外還有航線、壓艙成本、交易量平衡等方面，都要收集數據進行反映。他強調，未來會關注更多新型船。這對于波交所來說有很大壓力，要確保所提供的指數能反映市場每日的變化，佩恩說。在轉型中，波交所會經歷協調和觀察的過程，比如靈便型和超靈便型的船，經過三個月來觀測這兩型船在市場的比例，根據市場的合同來進行指數轉型的調整。一些老船型還是會和新船型并存，但是慢慢的根據市場情況，波交所將更多關注于新的船型。
波交所亦注意到租船權限，尤其在乾散貨領域已經向亞洲進行了轉移；新的航線也已產生，尤其是超靈便型船。波交所能夠調整一攬子的指數權重，來反映全球貿易的新權重變化。
標簽： 波交所
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