Moore Stephens：航運業信心保持穩定

2013-09-25 16:37:57 來源：Lloyd's List 編輯：國際船舶網 我有話要說

據外電報道，會計及咨詢公司Moore Stephens日前發布的最新“航運業信心調查”（Shipping Confidence Survey）顯示，今年6至8月，航運業信心指數為5.9（1為最低，10為最高），與3至5月持平，仍為2010年11月以來最高，說明整體樂觀水平保持穩定；2008年5月首度公布的調查結果為6.8。租家信心達3年來高點，從5.5升至6.3，也是歷史最高水平；船東信心指數從5.7升至5.8，為2011年5月以來最高；航運企業經理人信心指數則從6升至6.2；船舶經紀信心指數持平于5.9。按地區看，亞洲地區信心指數從5.8升至6.1，歐洲則從5.8升至5.9，北美持平于6。一名受訪者表示：“現在存在樂觀的感覺，認為我們已經經過了轉折點，供需將恢復平衡。”另一名受訪者稱：“市場已經復蘇，近期將出現更多的機會。”還有受訪者表示：“訂單量下滑，加上對歐美經濟復蘇的預期，將幫助改善2014年的需求。”但并非所有人都這樣樂觀，一名受訪者甚至表示：“我不知道航運業還有哪個時期像現在這樣在這么多領域都有如此多的不確定因素。”有受訪者稱，最擔心金融市場進入航運業、在增長和拆解量有時間吸收過剩運力之前就再次開始訂造新船；另一人表示，大量新船訂單純粹因投機目的而訂造。大量受訪者提到了運力過剩對運價的影響，“運價需要上漲，但在供給超過需求時不會發生”。一名受訪者稱：“除非拆解更多船舶，否則運價不會上漲。新船訂造需要在一定的期限內停止，資金的供給需要規范。”大量受訪者已經將各種航運業新規納入考慮日程，一名受訪者警告：“大量規定將在未來18至24個月迎來關鍵期，船東為保證繼續經營，要進行大規模資本投入。”另一人表示：“壓載水(產品庫求購供應)管理規定需要大量投資，這將迫使大量船舶拆解。”

標簽：航運業

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