裕民航運持續訂造節能新船

臺灣裕民航運總經理王書吉日前表示指出，裕民正啟動船隊汰舊換新的計劃，強化全球競爭力，全面迎接2015年景氣復蘇商機。

裕民看準目前造船價格處于低檔，持續在中國船廠及日本船廠訂造節能船舶，交船時間并鎖定2014-2015年，屆時將可憑具成本優勢的新船，提供客戶具競爭力的服務，推升營運效益。

王書吉指出，去年全球散運業貨運量為40.36億噸，年增率維持在6%,然而在新船大量加入下，運能供給年增率達10%,導致運價崩盤，全年BDI指數平均值僅920點，導致許多船東財務出現問題；不過BDI已回復到上千點的位置。

他認為，隨著新船訂單因為產業低迷減少，且競爭者財務多受沖擊，加上美國寬松政策退場也會減少熱錢投入新船的機會，不再有不理性造船狀況干擾，2014年底、2015年初市場可望逐步復蘇，但速度不會太快，可能要2015、2016年才會看見實質性成長。

據了解，裕民航運目前確認下單訂造的船舶有14艘，下單對象包括中國的外高橋船廠、廣州龍穴船廠，以及日本住友商社旗下的大島造船廠等，船型涵蓋20.6萬噸級好望角型散貨船、18.6萬噸級好望角型散貨船、乃至8.4萬噸級的巴拿馬型散貨船等。

目前裕民航運船隊含在建船舶、自有船舶、租入船舶、合資聯營及營運承攬，共計50艘，總載重噸達594萬噸。