日本船舶業競爭力非常強勁

日本有利的政策和日元貶值對全球第二大造船和航運海事國家產生積極的影響。據船舶經紀Intermodal最新的每周周報指出：自日本安倍晉三贏得大選的7個月以來，央行出臺了刺激經濟政策，進行經濟改革，結束了15年的通貨緊縮，日本發布第一季度實現GDP增長4.1%，同時，貨幣政策方面，日元貶值刺激了出口并且提高了出口的利潤。

新造船和二手船船舶經紀Theodore Ntalakos表示：“必須肯定安倍晉三的經濟政策，日本船東們在日元貶值中提高了他們的資產價值以及租賃盈利，對于獲得長期租賃合同的船舶，他們能能得到更好的投資回報，對于承租者或者準備出售船舶的船東，航運市場對他們不利，但是政府的貨幣政策對他們有利。”

對于日本的造船業來說，日元貶值，成功降低了億美元計價的新造船，提高了國際競爭力，吸引國際船東選擇在日本訂造新船。目前日本船廠的競爭力非常強勁，日本船廠至少可以增加手持訂單量，確保工作量，并不用縮小產能規模。

Ntalakos表示，眼下，無論是對船廠還是船東，匯率似乎都是最重要的決定因素，可以在惡劣的市場競爭中更好把握邊際利潤。

他補充，7月底，日本法院將決定三光汽船破產重組還是重新開業。大多數人認為，這是其歷史上第二次陷于困境的船舶公司，不得不面對采取破產策略的后果。有部分人認為公司已經開始重組了，在接管該公司后，融資銀行必須對其債務進行一定程度的減負。另一方面，三光汽船似乎已經得到MOL大力支持，曾兩次注入現金；但是，需要進一步的支撐便是指望經濟的復蘇。