新船訂單跟蹤分析（02.25—03.03）

根據國際船舶網跟蹤，上周（02.25—03.03）全球共接獲了19+1艘新船訂單，海工上接獲FPSO上建、升級訂單，半潛式鉆井平臺升級合同以及1座自升式鉆井平臺訂單。與前幾周火熱的接單情況相比，上周的訂單明顯下降。中國船廠接獲了其中的多數訂單，韓國船廠主要獲得成品油船訂單，新加坡船廠訂單主要在海工上，日本、加拿大、美國等其他國家船廠也獲得了新船訂單。

中國船廠獲散貨船和海工輔助船訂單

中國上周由兩家船廠共接獲了7+1艘新船訂單。其中，外高橋造船與美國船東Cargill公司簽署了最多6艘好望角型散貨船建造合同意向書，業內人士估計每艘造價將高于4600萬美元。廣東中遠船務從新加坡Energy Drilling公司獲得了一艘半潛式鉆井輔助船訂單，業內人士估計，該合同總值在1.95億-2.05億美元的水平。

韓國船廠獲得成品油船訂單

韓國上周由兩家船廠接獲了7成品油船訂單。其中，現代尾浦造船從Scorpio Tankers獲得4艘MR型成品油船以及2艘大靈便型成品油船訂單。MR型成品油船每艘價格為3250萬美元，大靈便型成品油船每艘為3000萬美元。Hyundai Vinashin近日從希臘船東Central Mare獲得一艘49000DWT成品油船訂單。

新加坡主要獲得海工訂單

上周新加坡船廠主要獲得海工訂單。其中，Keppel O&M的子公司Keppel FELS Brasil獲得MODEC公司的一艘FPSO的上部模塊建造合同；另一子公司吉寶船廠獲得SBM Offshore獲得ichthys FPSO內部轉塔建造合同，兩份合同總價值2億美元。Keppel FELS獲得3份合同，總價值為3億美元，從印度船東DP Jindal集團的子公司Star Drilling獲得1座KFELS B級自升式鉆井平臺訂單；同時，獲得“Ensco 5006”和Diamond Offshore的“Ocean Patriot”兩座半潛式鉆井平臺升級項目合同。

其他國家船廠接單情況

其他國家中，日本船廠主要獲得散貨船訂單，其中，大島造船從臺新海運獲得2艘60200載重噸靈便型散貨船訂單，每艘船單價為2730萬美元。三井造船從馬來西亞船東Maybulk獲得1艘56000載重噸的超靈便型散貨船訂單。

美國BAE Systems獲得Jackson Offshore2艘GPA 675J型平臺供應船訂單。

加拿大Vancouver船廠和加拿大聯邦政府簽署一份價值1570萬元造船合同，項目包括破冰船以及近海漁業科研船。