新船訂單跟蹤分析（04.01—04.07）

國際船舶網跟蹤報道，本周（04.01—04.07）全球船廠共接獲21+10艘新船訂單，海工裝備領域獲得2+3座自升式鉆井平臺、1艘FPSO訂單。本周中國、韓國和日本船廠是接單主力，挪威、美國等其他國家船廠也獲得新船訂單。

中國船廠接單情況

中國船廠本周接單比較積極，共接獲了11+10艘新船訂單，海工領域由招商局工業集團接獲瀾瑪鉆井公司2+1+1+1座高規格自升式鉆井平臺訂單，每座2.2億美元。北船重工從山東海運獲得2+2艘25萬DWT級超大型礦砂船（VLOC）。馬尾造船獲得150年來的最大訂單，從MAC Offshore獲得4艘緊湊型半潛船訂單，總價值5億美元。臺船從海豐國際獲2+6艘1800TEU集裝箱船訂單，每艘2400萬美元。韓通船舶重工首次從日本船東獲得3+2艘64,000DWT級大靈便型散貨船訂單。

韓國船廠接單情況

韓國船廠本周接單不多，但是接單總額仍占鰲頭。其中，三星重工獲得尼日利亞國家石油公司（NNPC）浮式生產儲存卸油船（FPSO）訂單，總價31億美元。STX大連和Frontline 2012簽署的4艘好望角型散貨船備選訂單正式生效。

日本船廠接單情況

日本本周由川崎重工從國內船東K Line接獲1艘164700立方米級Moss型LNG船訂單。JMU從Golden Ocean接獲2艘60000DWT級超靈便型散貨船訂單，每艘估計在2600萬美元到2700萬美元之間。住友重機從芬蘭船東Lundqvist Rederierna獲得1艘104000DWT級阿芙拉型油船訂單。

其他國家船廠接單情況

其他國家中，挪威Havyard從尼日利亞船東Marine Platforms Limited (MLP)獲得1艘海底支援船（subsea vessel）訂單，價值1.03億美元。

美國東方造船（Eastern Shipbuilding）獲得1艘大型冷藏單拖漁船訂單。