�？松�美孚推出滿足排放控制區要求燃油

�？松�美孚的HDME 50燃油已經過華輪威爾森物流(Wallenius Wilhelmsen)的合作試驗。

�？松�美孚船用燃油和潤滑油公司已經宣布推出一種有助于船舶經營者滿足2015年1月1日生效的0.10%排放控制區船用燃料硫含量極限要求。 

據�？松�美孚介紹，�？松�美孚的HDME 50燃料為一種新配方的船用燃料。該燃料不僅能夠滿足即將實施的排放控制區硫含量限制要求，而且能夠幫助船舶工程師在硫含量控制下繼續安全和有效地使用發動機、鍋爐和其他輔助設備的要求。

據悉HDME 50燃料能夠提供與船用輕柴油和重油相關的性能效益。該燃料不僅是含硫量低的船用輕柴油，而且保持了更高的閃點和重油具有的典型的低揮發性。據�？松�美孚，這些特征將有助于降低發動機和鍋爐損壞的風險。

更高粘度的HDME 50燃料使燃料在船上的儲存和處理與重油相似。當船舶進入和離開排放控制區，在轉換過程中，隨著燃油的加熱，對發動機零件熱沖擊的影響將降低。

據�？松�美孚介紹，熱沖擊將導致燃油泵咬死和發動機停機。

�？松�美孚一直在同華輪威爾森物流聯手試驗HDME 50燃料。已經證明，該燃料適用于主機和輔機以及船用鍋爐。經過現場試驗后，該燃料已經獲得MAN Diesel & Turbo 公司在其MAN B&W 二沖程機和Holeby 發電機上使用的“無異議”認證證書。