GTT攜新技術擴展內河及沿岸LNG運輸市場

最近，內河用、供油用小型LNG船市場需求及關注度逐步上升，中國內河及沿岸地區逐步也形成了LNG船潛在市場，目前，全球小型LNG船市場需求集中在中國。隨著全球LNG項目的大量啟動,液化天然氣(LNG)船舶市場爭奪戰硝煙四起。其中關鍵的核心技術LNG貨艙圍護密閉系統,是由法國工程集團Gaztrans-port&Technigaz公司(GTT)最先提供。GTT公司的這一新設計是為了滿足開發新市場的需要，市場對小型LNG船一直非常青睞。

該公司于去年首次舉辦的中國LNG船暨運輸大會（LNGShipping 2013）上介紹，這一創新性薄膜LNG船設計將大運載量和靈活性很好地結合起來。這一創新型高效設計的推出，確保了GTT公司在全系列LNG船的領導地位，美國船級社等領先機構也已成為這一項目的技術合作伙伴。目前，全球70%以上的LNG船使用了該公司的薄膜技術。GTT是液化天然氣運輸和存儲薄膜圍護系統的主要設計供應商。

據悉，GTT將再次作為大會贊助商之一重磅加盟于2014年10月15-16日在上海舉辦的第二屆中國LNG船暨運輸大會（LNGShipping 2014）。其LNG船技術與市場負責人將就該公司最新LNG船方面展開技術演講，旨在進一步擴展內河及沿岸LNG運輸市場，并與船東、船廠、船配及船級社各合作方加強交流，增進合作，互通有無。

屆時，LNGShipping 2014將吸引來自能源局、BG、殼牌、道達爾、BW Shipping、英國石油公司、中國石油、中國石化、中國海油、中海油能源發展股份有限公司、中海集團液化天然氣運輸公司、天津市海運股份有限公司、滬東中華造船(集團)有限公司、南通太平洋海洋工程有限公司、挪威船級社、張家港中集圣達因低溫裝備有限公司、揚州華展管件有限公司、荊門宏圖特種飛行器制造有限公司、中集融資租賃有限公司等政府部門、國內外知名油氣集團、航運公司、造船企業、重工企業以及船舶建造及設計研究機構的200余名主管官員、行業專家、企業高管、技術總監、項目總監將齊聚一堂，共同關注全球遠洋油氣運輸的發展現狀，解析中國造船行業發展政策導向，探討LNG運輸方式和管理方法、交流LNG船設計和建造的核心技術，發掘最佳解決方案，并建立人脈，找到商機。