武船Kaizen 4000起重駁船改裝項目進塢

武船承接的國外船東的起重駁船改裝項目Kaizen 4000于4月29日抵達青島武船，進入大塢，開始進行為期5個月的改裝升級工作。

Kaizen 4000總長156米，總寬50米、型深12米、設計吃水8米，能夠居住305人，其上配有一臺4200噸全回轉起重機，于2012年建成交付船東使用。通過青島武船的此次改裝和明年的第二階段改裝，該船將由目前的一艘起重駁船改裝成為一艘配備DP3動力定位系統的自航起重鋪管船。該項目于2014年3月6日在青島武船開工切割鋼板并進行分段預制。按照計劃，改裝后的船舶將于9月1日出塢，開始鋪管系統調試和海上試航， 10月1日完成該船在青島武船第一階段的工作。改裝工作主要內容包括新發電機組安裝、集控室、主配電室、新配電板室和泵艙、艉推進器艙、4個伸縮推艙、艏部伸縮推艙、艏側推艙等結構改裝和設備安裝、全套鋪管系統設備安裝、系泊系統設備安裝等共12個區域和部分。

4月25日，船東與青島武船共同召開Kaizen 4000項目啟動會議，對改裝項目的安全、入廠條件、設計、建造、采購以及計劃等事項進行了討論。改裝船于29日下午兩點抵達青島武船海域，隨后進入大塢。

該項目是青島武船承擔的第一艘起重鋪管船項目，實施周期非常緊，多種設備需要訂貨并進行安裝調試，特別是鋪管系統設備，是武船第一次進行安裝。改裝船項目不同于青島武船以往造船的流程式工作模式，但同時體現了造船的計劃性和修船項目的緊迫性。項目承接前，青島武船作了充分的計劃和準備。該項目主要工作將在大塢內進行，集中在輪機和電氣專業，在人力資源和生產資源上與已開建的CJ46自升式鉆井平臺不沖突。青島武船海工項目部提出有序協調各項資源，保證兩個項目能夠順利并行開展，達到雙贏。

鋪管船和特種海工船舶建造是青島海西灣基地的主要業務之一，該鋪管船改裝升級項目的承接完全符合青島武船的戰略定位和目標。該項目的系列升級改裝，包括DP3動力定位系統升級和鋪管系統的安裝，是在技術復雜程度相對簡單的駁船基礎上改裝成一艘具有卓越鋪管能力和良好操控性能的鋪管船的核心工作。通過該項目建造經驗的積累，將為青島武船后續5000噸深水起重鋪管船的建造打下良好的基礎。