天津西南海運訂造2艘VLGC

天津西南海運（TSM）近日與江南造船簽訂了一份建造合同，訂造2艘83000立方米VLGC。包括這筆新訂單在內，天津西南海運在江南造船訂造的VLGC數量已經達到5艘。去年9月至今年初，該公司曾陸續在江南造船訂造3艘VLGC。

其中，第一艘VLGC交付期定于2015年底，第2艘至第4艘定于2016年陸續交付，最后1艘則將于2017年初交付。消息人士稱，天津西南海運最新訂造的2艘VLGC造價比前3艘略高，每艘造價超過7000萬美元，而前3艘造價則低于7000萬美元/艘。

據了解，這5艘在建VLGC均未敲定任何租約。天津西南海運是宏光實業集團旗下的航運公司。目前，天津西南海運旗下船隊共運營10艘小型LPG船和4艘瀝青船。

去年，該公司以2230萬美元的價格向Petredec收購了1艘78000立方米VLGC“Gas Crystal”號（1991年建造，原“Reference Point”號），從而正式進入VLGC市場。這艘VLGC由天津西南海運及九豐集團共同擁有。

去年10月，天津西南海運向Petredec購買了第二艘VLGC，73000立方米“Gas Sapphire”號（1993年建造，原“Red Rum”號），價格約為2700萬美元至2800萬美元。

此外，市場消息稱，該公司還運營80200立方米VLGC“Gas Beryl”號（2010年建造，原“Devon”號）。VesselsValue.com的數據顯示，Zodiac于去年12月將這艘VLGC出售給中國國家開發銀行，售價約為7950萬美元。

天津西南海運最新的2艘VLGC訂單使得全球VLGC手持訂單量增至88艘，達到現有船隊運力的一半。觀察人士表示，VLGC訂單潮已經接近尾聲，但中國船東或將再訂造10艘新船。有消息稱2家匿名中國船東正在與現代重工及大宇造船進行商談。