11月日本出口船訂單量創今年新低

據造船海洋日刊消息，日本船舶出口協會（JSEA）近日發表的統計數據顯示，今年11月，日本造船企業簽署的新船舶出口合同共為10艘、34萬GT（17萬CGT）規模，以GT為準，同比竟下降73%，創今年以來最低水平。

國際海事機構(IMO)規定的船舶噪聲標準開始反映到繼7月份之后新簽的建造合同上，在此背景下，今年6月，日本新造船合同與去年同期相比竟增長141%，但從7月開始呈現了大幅下降趨勢。

11月，日本簽署的船舶出口合同只包括10艘散貨船（小靈便型2艘、大靈便型7艘、巴拿馬型1艘）；交船期分別為2015會計年度44%、16年0%、17年45.6%、18年10.4%；都是現金支付，日貨合約占全部的13%，外貨合約占87%，商社簽署合同的占比為7%；在11月份獲得的10艘出口船舶訂單中，凈出口船（國外船東訂造）為5艘。

同時，今年截至11月，日本出口船舶累計訂單量為1362萬GT（312艘、651萬CGT），同比增長7%，其中，散貨船247艘、油船39艘、普通貨物船25艘以及其他1艘。

另外，相當于完工量的11月份過關業績為62萬GT（14艘、28萬CGT），同比竟下降43%。1-11月累計完工量為1122萬GT（263艘、511萬CGT），同比下降7%，從各類船型來看，散貨船233艘，油輪15艘，普通貨物船14艘以及其他1艘。

11月末為準，日本造船業的出口船舶手持訂單量為2739萬GT(657艘、1321萬CGT)，相比10月末下降。而且，交船期分別為2014會計年度103艘、15年281艘、16年170艘、17年97艘以及2018年之后6艘。