“中華泰山”號駛進威海石島港

2014-04-29 08:28:32 來源：水母網編輯：國際船舶網 我有話要說

今天下午16時，中國第一艘全資、自主經營管理的豪華郵輪——“中華泰山”號緩緩向山東威海石島港駛來。這艘郵輪是渤海輪渡股份有限公司從歌詩達郵輪集團購買的一艘豪華郵輪，將在黃海造船(位置評論新聞)廠進行局部改裝后，懸掛方便旗，預計今年下半年正式投入運營。標志著渤海輪渡股份有限公司正式進軍國際豪華郵輪產業，也翻開了我國自主經營、自主管理國際豪華郵輪的新篇章。

航行9000多海里，歷時30天到達國內

“中華泰山”郵輪于北京時間3月29日21時從意大利熱那亞港啟航，穿越地中海、蘇伊士運河、紅海、亞丁灣、印度洋、馬六甲海峽、南中國海、臺灣海峽歷時30天順利到達石島港。“中華泰山”郵輪上的所有船員都是渤海輪渡公司自己的36名船員，這次航行也展現了渤海輪渡公司船員隊伍較高的綜合素質和過硬的航海技藝。

郵輪設施豪華，將立足于中國周邊國家開展業務

“中華泰山”郵輪由德國建造, 船舶總長180.45米，型寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有1000個客位。郵輪各種配套設施非常完善，劇院、畫廊、圖書館、網吧、鋼琴吧、迪斯科舞廳、娛樂場、游泳池、水療按摩、桑拿、宴會廳、各式餐廳、酒吧俱樂部、多功能會議室、棋牌室、兒童護幼中心、免稅店、健身房、娛樂會所、小教堂等一應俱全，可以滿足船上乘客各項生活和娛樂需求。

據渤海輪渡股份有限公司總經理于新建介紹：“這艘郵輪將主要立足于中國周邊的亞洲國家開展郵輪業務，航程5-7天。夏季將航行于中國—韓國—日本；冬季將航行于臺灣及東南亞國家。”

發展郵輪經濟正當時，前景廣闊

中國客源市場潛力巨大。郵輪經濟是國際上極具發展潛力的朝陽產業，被稱為“水道上的黃金產業”。從國際上看，郵輪經濟一直保持較快增長勢頭，盡管受到金融危機的持續影響，但美國和歐洲的郵輪旅游不降反升。歐洲郵輪協會（ECC）預測2020年全球郵輪游客數量可達3000萬人次。據世界旅游組織預計，今后一個時期亞太地區將是郵輪經濟發展最快的市場，每年至少可創下200萬人的搭乘人數，可產生30-40億美元的消費金額。

按照國際郵輪經濟的發展規律，當一個國家或地區人均GDP達到6000—8000美元時，郵輪經濟將得到快速發展。隨著近年來我國經濟的快速發展，許多城市人均GDP已逼近或超過這一臨界值。上海、北京、天津超過1萬美元，江蘇、浙江等省超過7千美元，大部分沿海城市在8千美元上下。2010年煙臺市GDP達到4358.5億元，人均GDP達到9000多美元，綜合經濟實力進入全國大中城市前20強。強大的綜合經濟實力，為發展國際郵輪業奠定了堅實的經濟基礎。中國具有其他國家難以比擬的巨大客源市場，目前已初步形成了以北部的環渤海灣地區、東部的長江三角洲地區和南部的珠江三角洲地區三大沿海經濟發達地區為客源輸出地的核心圈，這三大地區具有相當規模的高收入群體和較為成熟的旅游消費市場，是中國目前郵輪客源市場的主要輸出地，是孕育中國郵輪出境旅游市場的搖籃。據國內專家預測，到2015年，中國將成為世界第一大入境旅游接待國和全球最大的國內旅游市場。投資發展郵輪旅游業的時機已經來臨。

國家重視，發展郵輪經濟的政策環境良好。目前，從我國國家產業發展戰略到簽證政策，各方面的努力使我國成為全球郵輪旅游發展最快的新興市場。2008年國家發改委下發《關于促進我國郵輪經濟發展的指導意見》；2010年6月，國家旅游局發布實施亞洲第一個郵輪專業行業標準--《國際郵輪口岸旅游服務規范》；2012年9月，國家旅游局正式批準上海成為首個“中國郵輪旅游發展實驗區”；2013年2月，國務院明確提出支持郵輪游艇(船型船廠買賣)碼頭等旅游休閑基礎設施建設。2013年7月1日開始施行的《出境入境管理法》規定外國人24小時內過境免簽證的范圍包含海港和陸地港；國家旅游局也將郵輪旅游列入重點培育的旅游新業態。2014年3月18日交通運輸部下發的《交通運輸部關于促進我國郵輪運輸業持續健康發展的指導意見》。這些都為未來中國郵輪產業發展創造了必要而寬松的政策環境。

郵輪碼頭等配套設施已趨完善。目前，我國已有上海、廈門、三亞和天津4個國際一流的郵輪碼頭投入使用，它們具有“投資巨大、設施齊全且外形美觀”的共性特征。上海吳淞口國際郵輪組合港水上項目于2011年10月完工并投入使用。青島郵輪港口已完成規劃，即將進入改造建設階段。廣州、深圳、珠海、�？�、秦皇島、煙臺等其他沿海城市也不同程度著手郵輪碼頭的規劃和建設。

渤海輪渡公司具有發展郵輪的良好基礎。經過多年的客滾運輸實踐，渤海輪渡安全穩定，效益突出，競爭實力強，管理能力良好，是中國客滾運輸龍頭企業，擁有9艘大型客滾船(船型船廠買賣)，其中“渤海翠珠、渤海晶珠”輪按照國際標準建造，在設計建造上具有郵輪的部分特點。公司成立的船員勞務外派公司自成立以來一直在積極與郵輪公司進行接觸，對郵輪行業船員市場需求、配備渠道和人才培養比較了解。另外，公司控股旅行社——渤海輪渡（青島）國際旅行社已與國際知名郵輪公司進行了業務合作，為今后公司郵輪銷售網絡的建立也打下良好基礎。據于新建總經理介紹：“渤海輪渡公司將以香港子公司‘渤海郵輪’公司為平臺，積累足夠的郵輪管理經驗，為建造或購買五星級豪華郵輪奠定堅實的基礎，逐步做強、做大郵輪產業，打造中國郵輪領航企業。”

標簽：中華泰山