民營版“中投”正式起航

中民投志向高遠

擁有如此多閃光的地方，中民投成立之后究竟會干點什么？

在中民投設立之前，董文標曾構想，準備讓中民投支持中國民營企業到海外并購，或者在國內做一些基礎設施的建設；另外，其也寄望于能享受到中央政府的一些政策，如外匯儲備政策支持和國家開發銀行的授信支持。

雖然中民投未正式對外披露戰略思路，但據中華工商時報記者了解，中民投最初設想的是，重點圍繞投融資、戰略性新興產業、產業整合和結構調整，實現多元化投資。中民投的目標是，以現代企業制度為基礎，創新商業模式，廣納海內外人才，打造具有國際化視野和水準的專業化管理團隊，力爭用3-5年時間，使公司成為國內乃至全球的大型投資集團。

所謂“多元化投資”，在業內人士看來，目前除了金融板塊還不清晰外，中民投對于鋼鐵、光伏、船舶等三個行業意圖已逐漸清晰，未來對于這三個行業的攪動作用必定不小，甚至前所未有。

然而，在進入實際操作時，中民投的“野心”顯然要比最初設想的更大。其真正要做的，是要成為一個涵蓋金融、鋼鐵、光伏、船舶四大板塊的資本運作平臺。

據中國安邦集團研究總部的研報介紹，中民投所要整合的，正是目前國內最典型的三大產能過剩行業，包括鋼鐵、光伏和船舶。在兼并、重組這些產能過剩行業的同時，也將通過土地開發等資本運作手段，打通各個資產環節。

據記者了解到的情況來看，目前，中民投下屬的鋼鐵、光伏和船舶三大板塊的平臺，部分已經搭建完畢，在運作模式上，由中民投提供資金支持。按照其背后的主導者，民生銀行此前的設想是，鋼鐵、光伏、船舶三個板塊各1000億元，并希望中民投通過數千億的資金去撬動上萬億規模的資產。

從市場化改革的角度來看，中民投是金融市場化的一顆探路石，無疑具有重大變革意義；而對于中民投本身來說，也勢必是令人熱血沸騰的，而這，或許正是其還未等正式掛牌，便早已開始悄悄布局市場的一大動因。

記者了解到，這些平臺公司早已在市場上尋找目標公司，進行兼并收購，并且，現下已經開始各自展開收購行動。其中，在鋼鐵板塊，中民投選擇了四家民營鋼鐵公司作為其進行兼并重組和行業整合的平臺，這四家公司分別為方大集團、德龍鋼鐵集團、建龍集團和四川川威集團。

如果一切順利進行，中民投將在全國掌控1億噸左右的鋼鐵產能，通過統一采購、銷售等降低成本，掌握部分定價權。

通過進入產能過剩行業，以并購重組不良資產為契機來盤活中民投這盤棋，這在其還未正式掛牌之前，便已為中民投贏得了較好地聲譽。但作為股權投資公司，最大的職能之一是如何賺錢、哪個行業有空間、哪塊資產更有投資價值。

很顯然，中民投瞄準鋼鐵、光伏、船舶這三大行業，給市場留下的更多的是疑惑。有業內人士表示，中民投的介入將會產生鯰魚效應，但面對巨大的整合難度，中民投能否盤活三大產能過剩行業仍然待解。