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      川崎重工設計全球首艘液態氫運輸船

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      2014-06-17 11:57:00  國際船舶網
      • 日本川崎重工計劃設計全球首艘液態氫運輸船，應對液態氫海上運輸預期市場發展。目前液態氫主要用于燃料電池，一般采用陸路運輸。燃料電池可以采用幾種不同的氣體，但是液態氫是最有效的氣體。
      • 川崎重工已經開發了兩型液態氫運輸船設計備選方案：兩個球型儲罐和多個球型儲罐船舶，貨運能力均為2500立方米，船體均為雙面殼和雙層底殼，以盡量降低擱淺或者碰撞發生的事故風險。貨艙為全覆蓋，以防止安全殼外部損傷和露天。
      • 這艘疊加型儲罐的液態氫運輸船貨容量為1,250立方米。液態氫需要在超低溫（-252°C）的情況下運輸，儲罐為圓柱形，水平方向安裝在船體上。
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