好望角型散貨船即期租價進一步下跌

據貿易風報道，上周由于煤炭運量偏少導致船運租金收入再度受創，好望角型散貨船即期市場的低迷走勢進一步惡化。

其中，希臘船東Lykiardopulo曾為旗下18萬噸級的“Ariadne”輪（建于2009年）尋求一份期租合約，但因收到的報價都過于低廉，使得該船東轉而與力拓集團（Rio Tinto）達成一份從西澳出發的航次租約，日租金為1萬至1.1萬美元。

而在期租市場上，17.6萬噸級的“Annou Max”輪（建于2011年）被維多（Vitol）以5至8個月期租入，租金為2.15萬美元/天。

由于業內多看好好望角型散貨船市場將在明年首季左右轉向堅挺，因此租期稍長的合約取得的租金相對較高。以Classic Maritime租入的“Mineral China”輪（17萬噸級，建于2003年）為例，因租期達到8至11個月，所以日租金也相應提高至2.7萬美元/天。

在上周中期，即期市場的平均租金曾處于1.34萬美元/天的水平，但到周尾有所上揚。然而周三市場又再度回調至1.35萬美元/天的位置。

與此同時，巴拿馬型散貨船的即期租金已下滑至歷史低位。截止上周三，平均租金僅為3500美元/天，較之前一周跌去500美元/天。期租方面，8.1萬噸級的“Olympic Galaxy”輪（建于2009年）被DDC Bulk以10至13個月期租入，租金為1.09萬美元/天。

此外，超靈便型散貨船在即期市場的平均租金上周也跌去300美元/天，至7200美元/天。