福建船企前10個月產值超200億元

據行業統計，今年前10個月福建省規模以上船舶工業企業完成工業總產值203.4527億元，其中：出口產值占115.5803億元、實現商品產值113.3424億元、多種經營10.1317億元、修船1673艘計19.6118億元、建造各種新船491艘計43.2759億元、產品銷售收入151.6479億元，實現利稅總額7.5371億。根據后2個月骨干企業在產品的生產進展情況，全年總產值與出口產值將有望繼續攀升。

據業界人士披露，福建省船舶工業集團有限公司其轄屬的國有與國有控制企業仍是福建船舶行業的中堅力量，今年1至10月，創工業產值74.8472億元，占全省的37％；創出口產值67.9867億元，占全省的59％。尤其從產品的技術含量、品牌的知名度、批量化專業化生產、市場的占有率等方面更具優勢。

廈門船舶重工股份有限公司（簡稱廈船重工）在去年10月之后陸續開工建造6艘8500車位的汽車滾裝船，這是繼出口19艘4900車位汽車滾裝船之后再一次大批量建造汽車滾裝船。該批的第1艘“禮諾.目標”號于今年7月4日正式交付船東使用，因此廈船重工成為當今全球最大的汽車滾裝船制造企業；第2艘8500車位的汽車滾裝船“赫格.啟動”號于今年11月17日交付；目前，廈船重工還有2艘8500車位的汽車滾裝船己經順利下水�？看a頭進行舾裝，在船臺建造有1艘，待合攏的有1艘；6艘8500車位的汽車滾裝船均成為福建船舶出口的重頭戲。另外，今年5月6日，廈船重工出口馬來西亞的200人居住平臺順利交付。此種平臺是出口的75來供應船與300人居住平臺的組合體，是一個轉型升級的產品。此外，廈船重工還有350英尺自升式平臺建造任務。該產品可以在80米水深處作業的多功能自升式平臺，并且其上部能夠提供200人的就餐與住宿，是海洋工程施工的理想平臺。上述這些產品將為廈船重工實現今年出口經營目標奠定了良好業績基礎。據悉，廈船重工今年有望實現年銷售收入35億元。

福建馬尾造船股份有限公司（簡稱馬尾造船）憑借著“產品生產一代、研發一代、儲備一代”的企業戰略與技術實力，在研發出口產品上打了一個又一個的漂亮戰。今年1月14日，馬尾造船為墨西哥船東建造的87米平臺供應船成功交付，為2015年開門紅交付了第一艘出口船。今年4月20日，馬尾造船為馬來西來首制的88.8米多用途平臺供應船成功下水，為后續船積累了經驗。今年7月28日，在馬尾造船的利亞事業部同時為出口的3艘1700噸鋼質遠洋圍網漁船舉行隆重的開工，此舉為企業拓展遠洋漁船業務增添了新業績。今年8月17日，出口的86米多用途平臺供應船在馬尾造船利亞事業部成功出塢，為該船在年內交付打下了堅實基礎。今年8月25日，馬尾造船為其首制出口的105米潛水支持船舉行了開工，該船配置一套當今最先進的DP3動力定位系統，并擁有能在300米水深處飽和潛水的系統，由于功能多、裝備精、技術含量高，其國際市場前景良好。今年9月25日，馬尾造船承建的全球首艘227米深海釆礦船在特種船舶項目基地（連江粗蘆島）開工建造，該船建成后將投入大洋的海底采礦。此船的開工將翻開了福建船舶工業進軍高端大型海工裝備領域的嶄新篇章。

福建省東南造船有限公司（簡稱東南造船）與福建福寧船舶重工有限公司（簡稱福寧重工）在海工輔助船建造與出口方面，在福建乃至全國屬于品種多、船型多、數量多、出口國家（地區）多、創匯多的企業。今年1至10月，兩家企業可具備交付出口的新船比歷年同期多。目前，兩家公司全力以赴做好交船工作，努力爭取多交船、交好船。

另外，福建白馬造船廠也是福建骨干造船企業，今年截至今年4月14日，己出口東南國家海洋多功能工作船5艘，后續還有5艘新船陸續交付出口。

在福建民營船舶企業中，地處福安市的世紀華海（福建）船舶重工有限公司是該地區船舶出口大戶之一，今年4月18日為出口印度尼西亞的多用途貨船舉行開工儀式，印尼船東特意組團到現場祝賀。另外，福安誠豐造船有限公司于4月6日，為出口印度尼西亞的1艘“TY81”汽渡船順利下水，為今年成功交付提供有力的保障。此外，福建盛榮船舶設備制造有限公司、福建國安船業有限公司、福建新勝海船業有限公司、福建紫順船業有限公司、福州興順船業有限公司等公司也有工作船、漁船、運輸船、貨船、躉船、游艇、船舶設備等出口。其中：福州地區船舶企業實現出口產值33.9715億元；漳州地區船舶企業實現出口產值2.6651億元；龍海市船舶企業實現出口產值9570萬元。