“Alam Manis”輪在菲律賓發生海難

據貿易風報道，近期，又一艘散貨船在菲律賓裝載鎳礦石后，不幸發生液化事故。該起事故發生于本月早些時候，當時所涉船只正在蘇里高港（Surigao）裝貨。

就在這起事件曝出的幾天前，另1艘船在臺灣東南海域225海里處發生嚴重傾斜，并導致一名船員被迫跳海。

所涉船只是5.5652萬噸級的“Alam Manis”輪（建于2007年），隸屬Malaysia Bulk Carrier（MBC），事發前也是在同一菲律賓港口裝貨。

當時，這艘掛新加坡旗的超大靈便型船遭遇惡劣天氣，船上2個貨艙的鎳礦石貨物發生液化。盡管船長在拖船護航下及時趕赴避難港，但該船的傾斜程度仍在不斷加劇，最終導致一名船員喪生。

西英格蘭保賠協會就此提醒會員，如有計劃租用船舶在菲律賓或馬來西亞裝載鎳礦石貨物，必須根據國際保賠協會的要求做好相關報備。該協會警告稱，出自菲律賓蘇里高港與迪納加特（Dinagat）的鎳礦石貨物，其黏土含量特別高。盡管在進行“貨物含水量簡易測試”（CAN TEST）時，或能得到滿意結果。但如果進行獨立實驗室測試，結果則仍可能存在風險。