金海洋集團合并后首季報虧

據貿易風報道，受巨額資產減值損失的影響，奧斯陸上市公司-金海洋集團今年首季報出虧損。

該公司隸屬John Fredriksen旗下，前身是Knightsbridge Shipping.它是在今年3月31日與兄弟公司金海洋完成合并。

它本次錄得凈虧7534萬美元，但反映的僅是Knightsbridge一家的業績表現。后者在2014年同期曾獲得1071萬美元的正盈利。此外，其營收也同比從2010萬美元下滑至1808萬美元。

季內，該公司好望角型散貨船的平均等價期租租金（TCE）僅為3100美元/天，而前一季度曾達1.32萬美元/天。據了解，營收遭創的原因主要是船舶閑置，以及新船交付后引發的“昂貴燃費以及啟動費用。”

期內的船舶減值損失為1.41億美元，這主要涉及5艘售予兄弟公司國際船舶融資公司（SFI）的船舶 .這一數字是將船舶的賬面價值減去銷售價格得出。但它在與金海洋合并之時，根據收購船舶的公允價值，曾錄得8090萬美元的賬面收益。

展望未來，該公司稱散貨船市況盡管在頭四個月“每況愈下”,但如今終于出現“讓人翹首以盼的結構性調整”.

2015年迄今，好望角型散貨船及小于4萬噸級的船舶，其拆解量已超過新造船的交付數量。但盡管如此，未來幾月的挑戰依舊嚴峻。不過具有韌勁且資產負債狀況強勁的公司，則會獲得新的機會。金海洋旨在這輪亟需展開的行業整合當中，成為先頭兵。